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垂死的雪铁龙,要靠最后一张王牌翻身?

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发布:liuxianglong 作者: 搞车社来源: 搞车社
PostTime:25-9-2017 20:38
很多人都被20年后停产燃油车吸引了注意,燃油车是否要被电动车替代是一个非常值得思考的问题,奔驰甚至宣布到2022年将停产燃油车,转行电动与特斯拉拼头牌。

以下为文章全文:(本站微信公共账号:cartech8)


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很多人都被20年后停产燃油车吸引了注意,燃油车是否要被电动车替代是一个非常值得思考的问题,奔驰甚至宣布到2022年将停产燃油车,转行电动与特斯拉拼头牌。

不过有些车企就比较可怜了,因为他们还不到思考电动车计划的时候,比如韩国车。因为如今在中国燃油车都快卖不出去了,哪还有功夫去思考几十年之后的事?

当然还有比韩国车更惨的存在。韩国车惨好歹还被大家惦记着,而都快死透的法国车,似乎它已经被人遗忘在角落,成了中国市场的“一汪死水”,就连蚊子都不乐意往里面产个卵。

既然没多少人关注,自己也都快死透了,法国车也到要做点大动作的时候了。

就在上周,也就是9月15日,法国车打出了最后一张底牌——天逸C5 AIRCROSS。这辆紧凑型SUV带着东风雪铁龙的希望,以15.27-23.67万的售价,杀入了竞争最惨烈的SUV市场,为了这场恶战,雪铁龙还是准备了几个大招的。

 最直白定价奇袭

社长在介绍很多新车的时候,都会说一句“高开低走”,观望一阵子肯定降价得厉害,比如最夸张的一款车——途乐,它曾经降价40万!你如果买原价车会不会想砸了日产?

不过如今越来越多国人不吃这套营销了,反而实实在在的低价能赢得口碑,天逸就是这样定价的一款车,一上市售价就要比姊妹车4008低上不少。为了销量,雪铁龙也不装清高了。

实用配置拼杀 

最低配的天逸售价15.27万,但它入门便是6AT变速箱,而且也配备了ESP,如果将就点还是足够用的。

而走量的应该是第二档,售价17万,这一档位不仅给你配齐安全配置,还把一定的实用配置也基本配齐了,17万买到这么齐配置的合资车还真不多。就连是途胜这样以性价比落脚的韩国车,售价都要高过天逸了。

 造型亮点

其实严格意义上来说,天逸与4008有个高度的相似性。而4008都没有成功,那么雪铁龙能想到的就是颠覆法国车的形象。于是它把概念车的造型用在了实车之上,而这张造型牌,才真的是法国车冲杀市场的杀手锏。

对于天逸,我们要知道这其实是一辆4008的换壳车。或许对于4008,天逸有一定的价格和配置上的优势,但4008的骨子它是没法改变的。而4008的颓势大家也都有目共睹,要是不来点翻天覆地的大改变,那天逸的下场基本可以参照4008

但天逸的优势足够支撑它翻身么?

我们先说价格。

在合资车中,它的价格确实低到了韩国车的水准,而且将来再给点小额优惠,将比韩国车更有性价比;

但是,性价比你比得过自主品牌么?如今韩国车都快被自主车逼死了,比韩国车影响力更弱的法国车又有什么机会呢?去看看WEY的VV5s,性价比天逸你比不了。

再说配置。

天逸的价格和配置搭配得比较不错,给强迫症一些安慰。

但是,在天逸同级别的合资车中,基本都配备了独立悬挂,而天逸还是法国车的老传统——扭力梁。虽然不可否认法国车板悬调校得很好了,但舒适度和稳定性依旧还是同独悬有一定差距的。

最后再说说品牌溢价吧!

17万走量的天逸,乍一看确实挺划算的,但是当我们发现途观也在这个价位的时候,对于迷信德国豪华的中国市场而言,途观就成了天逸无法逾越的大山了……

而且法国车车主少,保值率就成大问题,很多人担心二手法国车卖不好,于是就不敢买天逸,这一点天逸算过没?

当社长给你们分析完之后,大家惊讶的发现,原来天逸就只剩“造型”这么一个优势了!那么靠一个车壳翻身,你觉得天逸这个想法靠谱么?

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