“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”。或许，傲慢的法国人也不曾想到，在中国市场，标致和雪铁龙不仅快把“灵魂”丢光了

2017年5月1日，山东济南高速公路章丘服务站已引入新能源充电桩与专用充电车位，方便新能源车辆充电。（视觉中国/图）

到目前为止，神户制钢所最新披露的九起违规案件中，位于中国的公司牵涉三起。苏州神钢电子材料有限公司

神钢危机尚未过去，日产质检造假事件再次扩大。当地时间10月19日晚7点，日产汽车首席执行官西川广人在日本横滨总部再次召开紧急新闻发布会

33款全新车型、1000亿元投资、11000人研发团队、集结宁德时代、博世、蔚来、滴滴出行以及百度等一众战略合作伙伴，长安汽车目的只有一个：2025年，干掉传统燃油车。

近两年新能源汽车已经在全球范围内进入了快速的发展时期，很多车企由此前的观望和谨慎投入纷纷转向了战略性的布局。

近期有关奇瑞汽车被整体出售的消息甚嚣尘上，从最初的整体打包出售，到分拆出售，留下优质主流资产业务

2017年已经过去了一大半，可对于江淮来说，这个2017过得异常艰苦。10月11日，江淮汽车公布了最新业绩报告

新能源汽车双积分政策将于2018年4月1日实施。

借鉴高铁发展成功经验，以平台化战略，集纳资本资产和技术能量，融合新能源汽车最新技术成果，助力中国新一代汽车工业‘换道超车’。”

中国当然有充分的理由大力发展电动汽车——中国是全世界最大的原油进口国，许多城市都面临着可怕的空气污染，而且中国也在寻求成为头号电动汽车制造国和出口国的机会。

之前某网站发起了一个问答：十大中国自主品牌，谁会成为最先掉队的那个？其实个人觉得这是一个非常好的问题

当英、法、德、美等主要汽车国家纷纷打出禁售燃油车的时间表的时候，对于在大街上驰骋的燃油车来说

传言“不仅仅是世界五百强”的华为要涉足汽车领域，综合目前各种资讯来看，这并非空穴来风，华为汽车的庐山面目渐渐被撩起。

非常巧合地，昨天别克中型MPV车型GL6在武汉上市，吉利的同级别MPV也在当天被各路媒体“逮住了”，什么路试照、什么高伪谍照、什么类官图一股脑儿地都出来了。