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位置:政策法规
中国启动燃油车推出时间表研究;财政补贴政策退出后,新能源汽车扶持力度不会断档

工信部辛国斌:已启动燃油车退出时间表研究,近期将发布双积分政策

国五、国六机型唱主角 看柴油机行业发展新动向

2017年8月28~30日,由中国内燃机工业协会主办的全球内燃机行业的年度盛典——第十六届中国国际内燃机及零部件展览会(Engine China 2017)在北京国家会议中心开幕。

聊一聊柱碰撞测试——速度和角度是关键

最近一段时间,在后台有不少粉丝留言说,希望了解关于“柱碰撞测试”的规则以及内容。因此,今天我们就简单聊一下这个话题。

占据标准制高点 中国工况结题进入倒计时

汽车行驶工况是行业内的基础标准,在影响企业产品录入公告的同时也直接影响其排放水平和燃油(电能)经济性的标定。

动力电池标准六年后姗姗来迟,我们究竟错过了什么?

动力电池标准化及回收利用三项标准近日发布,三项标准分别对应了动力电池的不同使用阶段,覆盖了从设计到回收利用的全过程。

2020年中国强推国际最严油耗法规,但5升/百公里目标只有理论意义

三个月前,一则“丰田86与斯巴鲁BRZ即将停止进口”的消息传遍了中国汽车圈,一夜间微博票圈几乎被86和BRZ刷屏

巨头车企的焦虑:博弈新能源积分制

6月13日,国务院法制办在官网上发布了工信部关于《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征询意见稿)》(简称《双积分管理意见稿》)公开征求意见的通知。

双积分政策最强解析:新能源车企哪家欢乐哪家愁

徐云飞 双积分制——油耗积分和新能源汽车积分实行并行管理,将会对国内汽车产业产生影响,推动新能源汽车的发展。

最严排放法规面前,德系日系殊途同归?

作者:驾仕派 前两年我们还在为欧盟、美国严苛的排放标准而感到不可思议。转眼间中国就在汽车排放+油耗控制方面变成了最“严厉”的国家了。

你认为的汽车安全性 真的是这样吗?

作者:车早茶 NCAP(New Car Assessment Program)即新车碰撞测试,C-NCAP则是中国新车碰撞测试标准。NCAP的测试成绩以星级形式表示,星级越高表示该车的碰撞安全性能越好

机动车尾气检测造假全揭秘

机动车尾气检测造假全揭秘

15-4-2017 08:51 | liuxianglong | 中国汽车报网

中国汽车报网 在今年的全国两会上,李克强总理在政府工作报告中首提坚决打好“蓝天保卫战”,这表明了国家治理环境污染的决心

工信部油耗检测方法有大漏洞

作者:买车大师 相信大家在买车的时候都会看到新车的前挡风玻璃上都贴着一张黄纸,这便是工信部油耗数据。

产业政策与技术路线思辨:新能源汽车如何远航?

汽车周报 “中国如果走丰田模式我认为是没有出路的,因为我们不是一个数量级。”对于这一问题,清华大学汽车工程系教授欧阳明高明确表示。

2017年影响汽车行业8大政策 最快下月实施

网通社 转眼就将来到2017年,对汽车行业而言,有哪些新政策开始实施?这不仅将影响汽车生产企业的发展,部分政策对普通消费者也有诸多利好。

动力电池政策大变,是福是祸呢?

动力电池政策大变,是福是祸呢?

1-12-2016 21:04 | liuxianglong | 电动汽车时代网

金刚 太平洋彼岸的美国大选冷门迭出,虽然特朗普已经赢得总统大选,但被翻车的可能性依然存在

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