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干货 | 电动汽车电控系统参数匹配及优化

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博世BOSCH电驱动系统

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14-6-2018 23:27 | liuxianglong | 驱动视界

New Bosch Electrification Products Featured at NAIAS

电动汽车动力性能试验方法及流程

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14-6-2018 23:23 | liuxianglong | 汽车大漫谈

轰的一声,车子以九牛二虎之力飞奔而出,极强的推背感、心跳加速加上发动机骚情的声音是所有男生对汽车的追求

电动汽车整车控制仿真系统结构设计

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11-6-2018 22:01 | liuxianglong | 中国汽研新能源汽车测试评价

电动汽车仿真系统用于车辆驱动策略评估、能量优化管理以及整车控制性能的分析。根据电动汽车特征和其电子/电气架构

制动时能量也不浪费!新能源车动能回收系统

对于新能源车,尤其是纯电动车来说,纯电续航里程都是一项重要的性能指标。为了实现更长的续航里程

纯电、插电、增程式,三种新能源车的真面目到底是什么样的?

对大多数人来说,提起新能源汽车,首先想到的就是纯电动汽车,再往深处讲就支支吾吾答不上来了。其实

为什么说48V系统是厂家攻占燃油极限值的最大杀手锏?

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锂离子电池-电芯知识培训

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10-6-2018 08:50 | liuxianglong | CST三交产研

CE(COMMUNATE EUROPIEA欧共体的缩写)。表示该商品符合安全、卫生、环保和消费者保护等一系列欧洲指令的要求

分布式驱动电动汽车动力学控制

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10-6-2018 08:49 | liuxianglong | 同济智能汽车研究所

电动化已经成为汽车发展的必然趋势。为了更好地实现电动汽车高效节能与主动安全的目标

电动汽车充电设施技术、标准体系及路线图

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解析 | 电动汽车整车控制仿真系统结构设计

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动力电池能量密度已见天花板,2020年目标还能否实现?

三元锂离子动力电池目前已经看到能量密度的“天花板”了,高镍材料、碳硅负极的锂电池单体能量密度最高应该在300Wh/kg左右,正负不超过20Wh/kg。

动力电池热失控与热扩散机理及关键技术

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锂电池结构/分类及安全性分析与预防方法、失效模式分析

一、锂离子电池的结构与工作原理锂离子电池结构

揭秘:特斯拉 Model 3 电池组是如何做到轻量化的?

在 2018 年第一季度财报会议上马斯克说过这样一句话:特斯拉的 NCA 正极材料中的钴含量已经低于其他电池生产商生产的下一代 NCM811。加上电池包在内,Model 3 的总重量与汽油车相当。

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