新能源电动汽车由于不采用发动机(内燃机)作为整车的动力源,其空调系统也无法利用发动机余热以达到取暖以及除霜的效果,因此新能源汽车空调系统相比于传统燃油车空调系统增加了PTC加热系统以及电动压缩机。1空调系 ...
比亚迪汽车“自供+外供”供应链体系垂直供应链体系是比亚迪的特色,将来自给率会下降,逐渐加大开放力度。公司自建供应链,自主研发电池、电机、电控等核心零部件,覆盖核心零部件的自研自产自销全部环节,打造了垂 ...
在电动汽车当中,40%的成本来自电池,后者就像是为电动汽车提供“泵血功能”的心脏。而电池的性能和寿命则是衡量电动汽车性能的重要指标。如何掌握这些指标并保证每颗电池的运行状态达到最优?全靠电池管理系统BMS( ...
一、动力电池系统动力电池系统由电池箱外壳、电池包、电池管理系统、辅助元器件4部分组成,如图1所示。动力电池系统由电池箱外壳、电池包、电池管理系统、辅助元器件4部分组成,如图1所示。图1 动力电池箱1.外壳电池 ...
一.高速电机简介高速电机的主要特点是转子速度高、定子绕组电流和铁心中的磁通频率高、功率密度和损耗密度大 。这些特点决定了高速电机具有不同于常速电机特有的关键技术与设计方法,设计和制造难度往往成倍大于普通 ...
|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )
GMT+8, 19-4-2024 08:11 , Processed in 0.081209 second(s), 14 queries .
Powered by Discuz! X3.5
© 2001-2013 Comsenz Inc.