电动汽车用齿轮离合式自动变速器设计.pdf

电动汽车用齿轮离合式自动变速器设计.pdf
本文来自: 中国汽车工程师之家( http://www.cartech8.com ) 详细出处：http://www.cartech8.com/post.php?action=newthread&fid=10238&extra=page%3D1

电动汽车的设计水平在于充分利用电力电子技术实现速度的无级任意调速的调速系统，采用能够适应低速到高速范围的电机与驱动器，而不是机械变速箱！
机械变速体积、噪音、效率决定了在电动汽车上不可能是最佳方案。
所以，画蛇添足的设计方案！

不能完全这么说，高速车电机转速的调速范围过大，同样是不太容易解决的问题

好东西，学习！！！！！！！

看不到图片呀，说的还好，如果有图就会更好，这样就觉得不值了呀。

俺下来学习哈哈，谢谢楼主

采用AMT，现实中比较可行
如果完全靠电机变速，那么电机开发难度太大

附件是武汉理工大学申请工学硕士学位论文

依维柯的电动车就是有变速箱、离合器、传动轴操控和普通的车辆一样，有兴趣的可以去看一看。

大哥,最重要的结构图怎么看不到啊

这是用的什么软件才能打开

可行吗？？？？？？？？？？

积分不够啊 楼主着资料肯关键啊 给点积分

怎么下不了？？？？？？？？？？

看文字似乎是一篇好文章，但...

很给力
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