传递路径分析法（TPA）进行车内噪声优化的应用研究.rar

传递路径分析法（TPA）进行车内噪声优化的应用研究

怎么才能下到这个资料啊？

长见识了，谢谢楼主！

hao 贴
长见识了，谢谢楼主！

文中提到：“不过也需要特别指出，在具体运用中，只有建立准确的TPA模型和实施高质量的试验和测试，才能运用TPA分析方法进行有效的指导，并为具体的修改设计指明方向”。
那么，怎样才能准确的建立TPA模型，在使用锤击、激振器激励测试传递函数时，能否将所有的激励点都模拟出来？整个测试过程需要的工作周期有多长？
文中提到的案例不具有代表性！

现在关于TPA方法的说明有很多，理论上也行的通，但实际如何尚待验证

七楼朋友：那么，怎样才能准确的建立TPA模型，在使用锤击、激振器激励测试传递函数时，能否将所有的激励点（共振点）都模拟出来？整个测试过程需要的工作周期有多长？文中提到的案例不具有代表性！

锤击是冲击的激励方式，激振器是采用正扫扫频或随机振动的激励方式，激振力施加到试件上的作用点是激励点，

好像很好的样子，下下来看看啊。。。

国内那个整车厂能做TPA？

积分不够，只能收藏之后疯狂的攒积分争取早点能够下载下来看看