重型矿用汽车后桥壳强度有限元分析.rar

本文建立了具有油气悬挂的某重型矿用汽车后桥壳3维实体有限元模型。分析了7种典型静载荷工况下后桥壳的应力及变形。对后桥壳进行了模态分析及冲击载荷作用下的响应计算。利用ANSYS的接触非线性功能，讨论了半轴套管与后桥壳的过盈配合对后桥壳强度的影响。
[ 关键词 ] 重型汽车 桥壳 有限元 ANSYS
1引言
在某重型矿用车后桥的开发过程中，应用ANSYS的有限元仿真功能，分析后桥的破坏原因、确定修补方案；并且研究结构改进，从而缩短设计、试制周期，节省试验和生产费用。因此，ANSYS软件对于提高后桥的可靠性、经济性发挥了重要作用。
该矿用车的后桥为5个铸造件的焊接联接、螺栓联接的总成，它承受并传递各种载荷，是整车的关键件。对其进行静强度计算、模态分析是确保车辆安全运行的需要。该后桥共有3种结构，第一种为原设计结构，第二种为返修方案的加筋结构，第三种为改进结构。对每种结构的后桥分别进行了模态分析和7种工况的静强度分析，通过分析确定了改进的设计方案。
2. 后桥有限元计算模型的建立
2.1 结构简介
该矿用车后桥的主要部分都是铸造件，包括两个半轴套管、一个桥壳、一个主减速器壳、一个A型架。后桥计算需要的主要技术参数见表1，材料参数见表2。

像包头的那个3307车。记得还有份车架的分析

下载下来看看有没有用

感谢楼主，好人啊，发现这个论坛真不错啊，来晚了啊。

原来是安世亚太公司的文件

非常感谢。。。。。。