柴油机多次喷射协调控制策略研究.rar

多次喷射控制系统概况
如图1所示，高压共轨式柴油机喷油系统多次
喷射的时间顺序以及各自可能发生的相位范围是需
要明确定义的，这是因为无论是某次循环最大喷射
次数，还是各喷射之间的相位间隔都受到喷油器物
理特性和控制系统软件设计的限制的，而喷射次数
和喷射间隔对喷油序列和相位关系的影响很大。根
据实际发动机工况和排放标准的要求，以及喷油器
物理特性的限制，在本系统中，每个工作循环每缸最
多启用4次喷射进行组合。其中各喷射有独立的使
能判断条件，只有当所有条件均满足时，相应的喷射
才会被启用。系统通过一个4位的总控制字决定启
用哪几个喷射，组成哪种喷油组合方式。
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楼主研究了几次喷射呢？