板簧知识:板簧知识
1、 板簧端部形状:矩形,片间摩擦力较大,增加了弹簧刚度;梯形和端部压延,可以减小摩擦力,降低板簧的刚度,改善板簧的应力分布。
2、 弹簧夹箍:防止各片横向错位,在弹簧回弹时将力传递给其它片,减小主片应力。夹箍和弹簧片之间有一定的间隙0.5—1.0MM。
3、 弹簧载荷:前后轴、车轮、制动鼓及转向节为非簧载质量;传动轴、转向纵拉杆一半为非簧载质量;板簧在车桥上方,弹簧3/4为非簧载质量;弹簧刚度同长度的三次方成反比。
4、 需注意事项:板簧主副间隙在10-20MM之间;弧高要求;重量要求;主簧刚度、副簧刚度、总刚度;减磨胶垫的要求;卷耳的形式;空载弧高的分选。
5、 旗帜板簧BQ2912010C左、BQ2912020右:空载载荷235KG,自由弧高135±6MM,空载弧高60±6MM,板簧总成刚度7.26±0.3KG/MM,漆面耐烟雾试验≥120H。梯形端头,伸直长1200±3MM,定位销前部长530±1.5MM,卷耳衬套内径30+0.15-0.3。板簧宽60,材料60Si2Mn之间定位空10.5。经热处理后硬度HB375—444。
6、 4*4板簧:自由弧高152+10-2,梯形端头。伸直长1200±3MM,定位销前部长530±1.5MM,材料60Si2Mn,板簧宽60。总成刚度86±9N/mm.
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