并联混合动力汽车从纯电动切换至发动机驱动的控制研究.pdf

【摘要】阐述了混合动力汽车的发动机调速方法，通过建模、dSPACE AutoBox 对系统的控制以及AVL 测功机对
系统的监控，完成了发动机起动、调速及离合器接合与分离的控制，建立了用电机补偿发动机动态转矩相对稳态转
矩下降的转矩控制策略。动态控制与稳态控制2 种试验结果对比表明，动态控制方法提高了驱动模式的切换性能与
效果，可提高整车驾驶性、舒适性和耐久性。
主题词：并联混合动力汽车；驱动策略；模式切换

切换控制的文献不是很多啊