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发动机曲柄连杆机构动力学仿真研究.pdf

 

发动机曲柄连杆机构动力学仿真研究:
基于多刚体系统动力学相关理论,建立了发动机曲柄连杆机构动力学数学模型,并利用matlab软件编制了计算机仿真程序,得到了曲柄连杆机构各运动部件的运动规律及受力,为曲柄连杆机构的优化设计奠定了基础.


河北工业大学学报 , Journal of Hebei University of Technology, 编辑部邮箱 2004年 06期  
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