汽车VOC资料.pdf

本帖最后由 cyc300 于 22-8-2010 07:32 编辑

下面是内容序言，附件是完整的内容

车内VOC 主要来源于汽车地毯、仪表板的塑料件、车顶毡、座椅和其他装饰时使用的胶水等。汽车使用的塑料和橡胶部件、织物、油漆涂料、保温材料、粘合剂等材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分释放到车内环境，造成空气污染。由于汽车空问窄小，车内空气量本就不多，加上汽车密闭性好，因此汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。新车内装饰材料中含有的有毒气体主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，会使人出现头痛、乏力等中毒症状，内部装饰豪华的轿车更容易产生污染，其内部装饰使用的真皮、桃木、电镀、金属、油漆和工程塑料等，如果处理不当都会产生有害物质。

VOC是什么的简称？国内对内饰的污染好像还没规定吧，还不知道什么出台呢

对于气味，比较难以界定吧~~

VOC stands for "volatile organic compounds",  可挥发性有机物含量。国家现在还没有强制标准，但正在制定中。各大大小小的轿车主机厂都有自己的要求。
VOC和气味还不完全一样的。即使气味，也有相应的评级标准。且鼻子是要定期和“标准鼻子”做对标的。

4楼说的对，VOC是可挥发性有机物。现在各大主机厂在推，国家的标准还没有出台，估计是综合各个主机厂的情况来综合制定。挥发物有醛类物质：如甲醛、乙醛等，苯类物质：苯、甲苯、二甲苯等，还有其它就不列举了。严重危害驾驶员或乘客的身体健康。

国内还没有相关低VOC的标准，但是日本及美国的相关标准都已经出台了

14种汽车车内空气污染源 1.地板地毯；2.引擎盖隔热垫；3.顶棚；4.行李箱盖饰件；5.后座椅上部地毯；6.后座椅靠背地毯；7.行李箱侧饰件；8.行李箱地毯；9.备胎盖板；10.轮毂饰件；11.地板阻尼垫；12.发泡防石击涂料；13.焊封密封胶；14.原子灰

有关部门早已注意到汽车车内空气质量问题。在2004年的首次中国汽车内环境污染情况调查后，同年7月，原国家环保总局就启动了环保国家标准《车内空气污染物浓度限值及测量方法》的制定工作，预计于2006年10月公布。但由于种种原因，这个标准拖了六年，都迟迟未能出台。直到2008年初，中国首次制定的检测车内空气污染标准——《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》得以出台，遗憾的是，该《方法》并未包含如何判定车内空气污染物超标等问题，使消费者在维权的过程中仍无据可依。
参与制定上述《办法》的环保部机动车污染控制专家组成员、北京理工大学教授葛蕴珊告诉南方周末记者，虽然没有国外车内空气质量参照标准，也有很大的技术操作难度，但主管部门始终没有放弃，标准制定组也一直在努力摸索。
2009年11月，环保部和国家质检总局联合发布《车内空气中挥发性有机物浓度要求》（征求意见稿）（以下简称《要求》）。该《要求》规定了车内挥发性有机物苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等八种控制物浓度要求。不过，仅适用于至少有四个车轮，并且用于载客的，包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的车辆。而大型客车、卡车等均不受此限制。
值得关注的是，虽然公开的PDF版封面上带有强制性代号“GB”，可其文中称，“本标准由汽车生产、使用过程中的各相关方自愿采用。”

VOC指标现在大的汽车公司都有自己的VOC含量标准哦，，，

感谢分享，期待新的标准出炉！！！提升用车质量。

我国也想采用此类标准，但现在汽车厂家成本的考虑，采用后可能更加竞争不过国外的车，好像现在标准的限值一直没有定下来。诸君努力啊！

很多新车内部气味真的很难闻，下载来看看

    如果国家强制采用这标准，国内很多中小汽车厂估计都要关门大吉了

可能更加竞争不过国外的车，好像现在标准的限值一直没有定下来。诸君努力啊！

真的很不错啊，学习了。

我们是也是做汽车内饰产品的， 座椅，这个很好

很努力在了解有关内饰的一切

VOc我还真的不知道呢，能借来看看吗

VOC应该引起重视的，新车的气味太难闻了

VOC是什么  不了解

下来学习学习

希望国家能够强制执行车门VOC标准，这样可以优化车门环境，保护车门人员的健康，人身安全第一嘛！

上海天祥汽车零部件测试实验室，专业从事汽车零部件检测，欢迎咨询

我是做汽车内饰面料的，很多主机厂早就要求要做VOC检测了，包括一些自主品牌的，不过做的好的还很少。

标准都是慢慢积累起来的，咱们起步的晚一点，以后肯定会出现一定的质量控制标准的，还是希望尽快统一实现起来吧

各汽车厂对VOC检测的标准不统一，而且检测机构的水准也参差不齐，这个是最大的问题。

在这方面  国内车跟国外车的差距在于材料上吗？
是成本太贵了  还是工艺技术上的问题？

新的VOC类的GB是什么时候出来的？

要进入内饰件行业了，了解一下相关知识

各个主机厂的标准不一样，最高的应该属于丰田了。很多内饰件工艺和性能都很完美，就是最后VOC不能过，真郁闷！
所以个人认为在项目启动的时候，应该将VOC考虑进去，否则出了问题了再换材料，时间节点很难控制！

现在主机厂是有要求，我们以前从没测过VOC，今年客户都有要求了！全部要提交了！

当前我国汽车车内环境污染还是比较严重的。车内 VOC 主要来源于汽车地毯、仪表板的
塑料件、车顶毡、座椅和其他装饰时使用的胶水等。汽车使用的塑料和橡胶部件、织物、油
漆涂料、保温材料、粘合剂等材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分释放到车
内环境，造成空气污染。由于汽车空问窄小，车内空气量本就不多，加上汽车密闭性好，因
此汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。新车内装饰材料中
含有的有毒气体主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，会使人出现头痛、乏力等中毒症状，
内部装饰豪华的轿车更容易产生污染，其内部装饰使用的真皮、桃木、电镀、金属、油漆和
工程塑料等，如果处理不当都会产生有害物质。

4楼说的对，VOC是可挥发性有机物。现在各大主机厂在推，国家的标准还没有出台，估计是综合各个主机厂的情况来综合制定。挥发物有醛类物质：如甲醛、乙醛等，苯类物质：苯、甲苯、二甲苯等，还有其它就不列举了。严重危害驾驶员或乘客的身体健康。

VOC在有些出口认证中有相关的要求,国内能做的并且得到国外认可的实验室比较少.

听说国家最新标准即将出台，有这方面消息的同学吗，
我做的材料GP+PP发泡轻量化顶棚板，无VOC，比较关注这方面/

正在研究这方面内容，谢谢楼主

做汽车VOC测试的，材料、整车、气味等，感觉就是目前这方面的标准都是企标，很不统一

气味三级以下  无刺激性气味  无干扰

VOC所包含内容很广泛,由于目前我们国内所谓的主机厂做的主要是低端品牌,虽然都有自己所谓的一套管控措施,好像效果并不是很好哟!这其中的个中原因我想应该是方方面面的因素吧!希望我们的VOC能真正做好,也只有这样把一件一件事情都做好了,我们的技术才会取得实质的提高!

VOC:volatile organic compounds
包括：总碳、甲醛、气味、冷凝

特别是在高温环境下，味淡很重

本公司有去除有害气体气味的活性炭毡，可以和汽车内饰匹配着用，用兴趣的可以联系。  chentch_utk@163.com

ＶＯＣ即挥发性有机化合物，对人体健康有巨大影响。想了解一下这个气味试验有什么关系。

对于VOC的GB应该会很快出来了

本帖最后由 jojo4182 于 3-2-2012 12:03 编辑

目前关于限值要求的标准已经出台，2012年3月起实施，GBT 27630-2011《 乘用车车内空气质量评价指南》
推荐性标准，目前一些政府公务车招标中仅仅提到一些

这些东西出台，估计很多烂供应商会死掉的，他们降价基本都是牺牲质量

国家现在已经出台标准了，在今年4月1号开始执行吧。但总感觉吧，所有在标准在中国都打了大大的折扣。无法可依，违法不究，执法不严。

汽车内饰在开发量产前都要做相关PV测试，其中会包含VOC的测试。标准随OEM厂不同而不同。基本上取决于原材料是否符合标准，如欧洲就有Rohs，REACH等限制有害物质的标准。

2012年3月1日国家已经针对VOC下发了《乘用车内空气质量评价指南》。目前，该《指南》并非强制性标准，还不具备法律约束力，不能从实质上对车内有害物质进行抑制。且在今年两会期间，吉利汽车董事长李书福也在两会上关于VOC做了《关于提升车内空气质量防范车内环境污染的提案》。相信以后会变成强制性的。

汽车内饰味道难闻和VOC是两个感念：味道是用户嗅觉上的感受，有味道不一定对身体有害，只是对用户的驾乘愉悦感有影响，但VOC物质很多是没有味道的，但对人体有害。
对于气味和VOC，丰田分别有汽车内饰气味品质要求和汽车内饰VOC要求。

GB27630实施了，主机厂被逼上梁山了，要看看效果。

貌似今年可以出台了吧

塑料覆盖件都是配套厂商在做，主机厂没办法呀，领导要求降成本，又要好的东西，供应商也不容易

究竟怎么样?

实际上现在国内对轿车内饰气味方面越来越关注了，是好事

2004年出台了一个行标HJ/T400 车内空气检测的标准，不过不是强制的；现在又出了一个GB/T27630车内空气限值标准，也不是强制的，材料检测方法没有GB，各大主机厂也都是自己用自己的标准进行检测的。

很多时候，不是我们的材料做不好，而是由于竞争导致的降价，造成材料越来越差，质量越来越差，满足主机厂的配件当然有，但是一分钱一分货。这也不能怪别人，都是市场的因素造成的。

就是第三方  检测机构 对VOC、气味 费用能再低点就好了  。      我公司今年检测费用就够买台车了。

目前一般都是VOC和PAHS检测，VOC汽车内饰中还有一大来源，就是座椅皮。

各位对醛类有没有降低的好办法？

这玩意最近搞的头疼了！

不错 顶一下  谢谢分享

小弟想知道，整车VOC分配到具体零部件的标准或者从原材料限制来说的比例等等资料

十分有用，非常感谢，高！

已经有了，国标已经实施

需要各大主机厂VOC测试标准中文版！！！

翻译的不错，需要各大主机厂自己的标准，有的支援

这个挥发性物质VOC含量的上限值要求，还跟每个国家对它的要求相关，不尽相同

有什么方法减少含量么

谢谢分享这么好的东东

很多新车内部气味真的很难闻，下载来看看