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汽车工程师之家 附件中心 结构原理专业知识特区 『汽车试验--汽车NVH』 如何解决方向盘怠速抖动的问题.ppt

如何解决方向盘怠速抖动的问题.ppt

 

在中国从事NVH工作的前景好不:
我大学毕业快一年了,当初在一片迷茫中进入了公司的汽车NVH科室。在看各种学习资料后,感觉需要的理论知识及工作经验太高了,对于一个本科生来说,这条路走起来挺坎坷的。还有,我不知道除了汽车这一行需要NVH以外,还有没有其它行业也需要NVH,不想一直挂在汽车这一行。哪位高人能够帮我开导一下,谢谢!
我也在这方面很纠结,看似很有前途,可是在近十年,中国
还没有真正的NVH需要啊
航空航天,,飞机,火车都需要研究NVH
兄弟我在模具行业待了两年了,算是个设计师了,哈哈哈,还想往NVH方向发展呢!!!
自学相关理论知识,还学hypermesh画网格,哈哈哈!
楼上的很有志气啊,加油啊
我也想从事这方面的工作,现在汽车的售后问题中25%都是噪声和振动方面的,很有发展
nvh能让世界变得更安静,更美好。造福人类、愉悦心灵、前途无量呀
NVH领域前途还是很大的。
可以看看下面这篇文章:

NVH工程师的机遇与挑战
摘要: 振动沙龙第六期时间:2008-03-21 19:00---20:30 主题:NVH工程师的机遇与挑战主持:Happyman Happyman:振动论坛资深会员,博士,博士后,先后在精密机械、陶瓷机械、家电、汽车零部件等行业从事NVH方面工作 ...
振动沙龙第六期
时间:2008-03-21 19:00---20:30
主题:NVH工程师的机遇与挑战
主持:Happyman
Happyman:振动论坛资深会员,博士,博士后,先后在精密机械、陶瓷机械、家电、汽车零部件等行业从事NVH方面工作十余年,工作过的公司有国有企业,私人企业,外资企业。近些年一直在从事汽车零部件的NVH研发工作,目前在澳洲工作,大家来澳洲玩不要忘记联系我。

本次沙龙活动的几点说明:
1 沙龙活动和专家讲座有所区别,专家讲座由专家就某一主体做专题报告,然后大家就该专题讨论;而现在的沙龙活动以讨论为主,就某一主体大家互相交流;
2 在本次活动期间(7:00-8:30pm),希望大家不要讨论与本次活动主题无关的话题;
3 活动期间,大家既要积极参与,也要避免出现混乱局面;

形式:我准备首先用5-10分钟的时间和大家分享一些我的观点,然后大家畅所欲言。

几点声明:
1 所有信息除注明出处外,均为本人看法,仅供参考;
2 不提供对任何公司的任何评价;
3 所有个人看法均基于这样的前提:从事技术工作或者以技术工作为主兼少量管理工作;
4 一家之言,欢迎提出不同的见解。

个人观点:一个合格NVH工程师的要求
1 良好的教育背景(NVH相关专业,硕士、博士学位)
2 足够的工作经验,在一个行业内累积五年以上的NVH工作经验

实验还是仿真:
1 仁者见仁,智者见智;
2 目前实验似乎更多一些;
3 现状:仿真的结果出来自己相信是正确的,但别人普遍持怀疑态度;而实验的结果自己偶尔会怀疑,但别人确信是准确的;

如何获得职位信息
1 公开的招聘广告;
2 潜在的信息:几乎每一个制造企业都会潜在的需求;
3 行业内的朋友:一方面信息会很准确,另一方面如果有朋友的推荐会提高成功率;

面试注意的事项:
1 自然、大方;
2 诚实:没有做过的事情不要说做过,应届毕业生基本可以算没有工作经验;
3 诚信:如果没有确定要去这家单位,就不要浪费双方的时间。
4 直接经理最重要,基本决定是否offer你和待遇;

职业规划:
1 对自己的职业要有一个大体规划,3年后?五年后?10年后?
2 行业选择:汽车行业基本代表了民品领域内NVH的最高水平;
3 定位:在大多企业,NVH基本处于很从属的地位,尴尬不可避免;
4 国外发展:目前看来国外NVH水平要高于国内;
5 为什么不自己做?NVH工程咨询是一个有前途的行业。

游泳的鱼:
对自己的职业要有一个大体规划,3年后?五年后?10年后?

Mark:
现在社会上招聘的NVH工程师 侧重于实验还是计算仿真?

Happyman:
基本是实验方面,仿真方面一般不叫NVH工程师,一般称为仿真工程师。

Mark:
作NVH 需要的最基本的知识有哪些?

Happyman:
振动声学的一些基本理论必须具备,然后就是积累经验。

▲123▼叶绿:
做nvh事基础知识指导实践,还是经验更重要?

Happyman:
要求理论基础比较扎实,一个行业累积4、5年的经验很重要。

Mark:
实验部分工作职责:- 制定制动系统噪声测试方案,进行噪声,振动的模拟试验- 根据试验结果编制试验报告,并将改进结果融入研发设计项目中。

Happyman:
目前国内NVH工程师缺口很大,据估计目前只有2000名左右。基本状况就是有经验的NVH工程师是一将难求。

Rodge :
相对来说,仿真的和实验的哪个更具有前景呢?

Happyman :
实验和仿真的有机结合最有前景。

游子*沙漏*秋:
个人感觉仿真提供一个分析问题和解决问题的方向,精度不够,最终的问题解决方案还是要试验。

Happyman:
很多实际问题,仿真是束手无策的,唯一的办法就是实验。

Happyman:
汽车行业基本反映了NVH在民品领域内的最高水平。

Happyman:
实验仪器声学用BK,模态用LMS,心理声学用Head。

Happyman:
大多是边用边学,当然有一些培训,活到老,学到老。

Happyman:
其实,NVH工程师有三类:一个是振动方面的,主要是模态;另一个是声学方面的,还有一类就是振动、声学兼而有之的。

Happyman:
harshness评价或者衡量的是各个指标对人舒适度的影响程度。

Happyman:
NVH的前景非常好,是一个朝阳行业。

Beehappy:
感觉故障诊断好像实际中没有得到很好的利用。

Happyman:
在很多单位,NVH工程师的一个重要工作就是trouble shooting,就是故障诊断。

Happyman:
NVH工程师重要的工作是分析、研究,从测试数据看出别人看不到的东西。

心灯:
测试,很多人都可以做,但是分析,研究,寻找解决问题的办法,却是很少人才能做到的。

Happyman:
能慧眼看出别人看不到的东西,这才是我们的价值所在。

NS :
NVH目前仿真和实验结果比较差距多大?差距主要出现在什么地方?是软件所用的理论问题还是。。。。?

心灯:
现场的经验,多思多想,多看资料,应该都需要,才能练就慧眼。

Happyman:
我们要做的就是练就这一双慧眼,先有必备的理论基础,再加经验。

Happyman:
仿真在很多时候都是建立在一系列的假设和简化基础上,有些时候这些被简化掉的因素起主导作用,这个时候仿真局限性很大。

zhangnan3509:
校长 请问挑战是什么?

Happyman:
挑战就是赶紧练就一双慧眼,呵呵。

心灯:
嗯,对于在校的学生,若没有参与过太多NVH方面的试验,甚至课题没有太大关系,转行到NVH是不是比较困难?尤其是找工作,很少单位会接收吧?(对于硕博士来说)。

Happyman:
我觉得关键看理论基础,说实话用人单位对应届生的所谓经验基本是打0分的。

Happyman :
我面试的应届生主要看理论基础和为人处事。

Happyman :
在学校里最重要的是把理论基础打好,工作后没有时间和精力系统补理论的。



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楼上的,对初学者有很好的指导意义,谢了
分析的很透彻  工程的东西要靠经验积累   不管是什么学历的   
NVH 的问题  只靠理论是解决不了的    要跟工程开发实际结合起来
有可能你遇到的问题跟理论完全相悖     也没有什么惊讶的
理论的观点都是相对的  是有边界条件的   
而工程开发实际  千变万化   
个人觉得国内NVH还刚起步,还有很大发展空间
目前不管针对主机汽车厂家和汽车零部件的公司,目前除性能和功耗指标外,主要的指标就是NVH,所以NVH是以后各主机汽车厂家和汽车零部件主要的竞争指标!

所有机械制造都涉及有NVH问题
看好nvh的发展,不然自己也没饭吃了,哈哈!
要从事这方面的研究了,过来看看
我也是相关行业的,个人觉得还是很有前途的!
我毕业后一直从事NVH开发  从发动机的NVH到整车的NVH开发,又延伸到重工机械的NVH,还接触过航空器的NVH
NVH是一个交叉学科  需要理论与经验的很好结合   所以希望楼主能沉下心来 做好日常的积累
呵呵,我是力学毕业,工作之后一直做振动噪声方面的工作,艰难中前行。但是很看好整个振动噪声控制行业。研究结构的动态性能嘛,以后的需求肯定越来越多
本科生做nvh有很多课要补的。
我也在做这个,感觉好难啊!
慢慢积累
在项目中锻炼学习
不但要经验,还要加强理论知识学习
否则很多现象都无法合理解释,不能深入数据分析和故障诊断
NVH 的应用非常广泛,航空航天、军工、汽车、重型机械、交通工程等领域
NVH需要理论知识,但是工程经验更重要
主要还是汽车等交通工具,家电行业也日渐开始重视nvh,
NVH 没前途,就是伺候人的
经验的确是很重要的,但是理论知识也是不可或缺的,没有理论知识的就很容易陷入经验主义的误区,而且没有理论的话好多办法是想不出来的,
入行快3年了,感觉NVH行业发展不是很快
我本科还没毕业,以后想往NVH方向发展,不打算读研,求指点,谢谢!
marken 发表于 30-3-2011 12:21
NVH领域前途还是很大的。
可以看看下面这篇文章:

很好的一个概述,对大部分在NVH行业迷茫的工作者来说很有借鉴意义
感得学历不高的,发展方向是工程实践。

不要太专注于理论。从实际工程问题和工程应用中再来回顾理论和理解理论,这样就不会太难。

有时甚者还能超过高学历的。
我个人觉得nvh对理论知识的要求还是蛮高的,对于模拟仿真来说,研究生和本科生先比肯定有这方面的优势,以后更好发展
但单单就试验方面来说,经验的积累可以弥补一定的理论方面的不足
我现在从事的就是nvh试验方面的工作,只是公司刚成立没2年,还处在设备采购阶段。正好可以从头学起,哈哈
8楼的朋友实在太好了,简单的对话,是大家对NVH前景有了大概的了解
前途是有的,关键是自己得牛
国美真正做汽车NVH的不多,不过很懂行业都需要NVH人才的
我是吉大车辆工程的,想往NVH方向发展。
确实,试验和仿真结合才最有前途
我觉得非常好,NVH对于汽车高速性能有很大影响。
学历只是参考,应该起到正面激励作用,而不是限制,无解
长安的这块做的不错,我们老师说在长安搞NVH的待遇最好
看来以后nvh还是很有发展的,以后随着经济的发展,会有更多的人重视这一块的。期待
到底好不好,看起来比CAE未来好
现在感觉还是很有希望的,嘿嘿
正准备从事这一方面的研究开发,感觉有好多东西要补充啊。。就是不知道这行业的前景如何啊~~
NVH前途很不错,目前国内不但汽车行业开始发展NVH,家电行业也开始重视。
但真正有经验,能解决问题的工程师不是很多。

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