牵引座.pdf

挂车、低平板等与牵引车的连接方式只有鞍座这一种吗？是否还有其它方式？鞍座连接会使那一部分的车体升高，相应装货物的高度空间减小，有其他方法降低这部分的高度吗？比如说跟牵引车车架平齐。

挂车分全挂车、半挂车。由于全挂车行驶过程中其稳定性、可靠性、经济型的不足基本已经淘汰，只是在短距离运输机拖拉机运输上仍有小部分采用全挂形式。因此，目前来说，在公路上看到的基本是半挂式一统天下。根据我所了解的国内外公路运输车辆，挂车、低平板等与牵引车的连接方式只有鞍座这一种，也可能是孤陋寡闻。

楼上说的很对  现在全挂车越来越少见了  要是半挂车  一般是可以做到平齐的 ，而且性能方面也比全挂车优越

全挂车存在着安全系数问题吧？

本帖最后由 aqi668899 于 2-9-2011 12:26 编辑


牵引参数           
挂车、低平板等与牵引车的连接方式只有鞍座这一种。              

全挂车..安全系数不高吧1

下上楼的牵引鞍座呵呵

挂车、低平板等也牵引车的连接方式目前只有鞍座牵引销这种连接方式，至于说鞍座使车体连接部分升高目前还没有好的办法，一般都采用降低鞍座的高度，但也不会讲太多，牵扯到安全性，转向特性，还有牵引车架问题。

不知道是否还有其它方法

我知道的只有牵引座牵引销

都是大牛啊，我还得努力学习

不懂啊  学习了   可惜了我的一分