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应用GT-Power优化发动机进排气系统噪声

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论文摘要：
[摘要] 由于新开发车型发动机舱布置和提高整车NVH 品质的需要，对一款批量生产的发动机的进排气系统
进行了重新设计和校核，应用GT-Power 软件对发动机的进排气噪声和整车通过噪声进行了优化。通过计算分析，在
设计新发动机进气系统时，采用了增大空滤器容积、减小空滤器进管截面积等优化措施,并且针对新进气系统在
63Hz@2000rpm 和125Hz@3500rpm 的噪声峰值，分别设计了容积为3.72L 和0.93L 的谐振腔加以消除；排气系统保
持原设计不变。优化后的发动机进排气系统在保持原发动机性能不变的前提下，既满足了新开发车发动机舱布置的
需要，又取得了较好的发动机进排气噪声和整车通过噪声水平。