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汽车工程师之家 附件中心 结构原理专业知识特区 『汽车车身工程-钣金及附件』 C2010C118车门限位器布置与设计初探.pdf

C2010C118车门限位器布置与设计初探.pdf

 

正向开发中,限位器的轨迹怎么求就是怎么求解出限位器摆臂曲线:
正向开发中,限位器的轨迹怎么求就是怎么求解出限位器摆臂曲线!
求解出限位臂曲线的方法比较多,但铰链轴线、限位器轴线、限位盒安装位置三者之间的布置关系才是最需要考虑的重点。
请问下二楼,方法很多,具体有几种啊,谢谢,正在探索中,请教下
希望二楼同志尽快总结下,给大伙分享啊,让大伙一起学习学习
根据限位盒与铰链位置和运动关系拟合出限位器曲线
1.铰链旋转中心与限位臂旋转中心需处于平行
2.保证限位臂宽度与限位盒间隙设计。
3.理想作动状态下,限位盒与限位臂是垂直状态作动(一般没法达到)
4.全开时,盒子与限位器挡点保证面贴面设计
看这个吧 这里面有限位器轨迹的做法
学习了。。。。。。。。
看前门还是后门,一般前门的可能性不大,如果是后门考虑侧碰时,是什么导致门锁打开的,估计是车门变形将门锁拉杆碰到了开启状态,这样就应该加强后门把手部位的强度,或改变车门外板的变形趋势,具体的方法还得靠你自己去想,我只是在抛砖引玉
限位器厂家用的草图做法挺好用的,你可以咨询下

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