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设计指南方向盘---主机厂设计指南


1、简要说明
方向盘是用来控制车辆行驶方向，对车辆和人员的安全起关键作用，所以方向盘是安全件。
方向盘骨架目前一般采用镁铝合金，重量轻，性能指标好；但是价格较贵。现在也有采用钢骨架的方向盘（如S12）。本体主要有发泡，外包真皮及镶嵌桃木。
一般方向盘有两种形式：带气囊的方向盘和不带气囊的方向盘，两者之间的区别在方向盘的底部，不带气囊的方向盘比带气囊的方向盘多一个拨叉的结构。
拨叉是实现转向灯回位的功能的，例如：当向左转弯时，首先向下拨动转向灯开关，这时组合开关里面的回位块会移动到相应位置，方向盘逆时针转动。当方向盘回转时，拨叉拨动回位块，使转向灯开关回位。
带气囊的方向盘没有这种结构，这种方向盘是通过在本体下部加装一个时钟弹簧来实现转向灯回位的功能（时钟弹簧上有拨叉）。
方向盘上的喇叭有两种形式：浮动式和按键式。
2、设计构想（思想、理念）
方向盘是正对驾驶员的一个大件，和它配合的件主要有转向管柱，组合开关，在设计初期对边界的确认非常重要，另外因方向盘是一个外观件，其表面的颜色纹理需与整车内饰的风格相匹配，其开发流程一般如下：造型－A面设计－结构设计－模具开发－样件匹配。
在产品开发初期，一般先做快速成型件来确认造型和外观，在尺寸匹配确认后，再开金属模具。
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