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动力总成悬置系统的设计软件:
大家好,这是我在研究生阶段开发的一套悬置系统设计软件,包括转动惯量合成,扭矩轴的计算,悬置系统固有频率的计算及优化,还有悬置28工况的位移和受力计算(支架受力的评判)。个人感觉涵盖了悬置系统前期开发的所有功能。先贴几张图哈,大家如果对该软件有兴趣的话,可以联系我啊。现在毕业了还在汽车行业内,但是可惜没有做这一块了。所以希望可以帮助到有需要的人啊。


学习一下,最近在看这个
哥们,可否进一步联系一下
看着图还是蛮不错的,我对这个也挺有兴趣,只是也不搞这个,
不错,能否发个过来,谢谢!715394999@qq.com
我现在毕业设计也是做这个,求指点。邮箱gener0003@163.com  qq656974595
大家有什么问题可以继续跟贴,我会尽量解答.搞宣置搞了三年半了,理论方面还是比较熟悉的.
白桦,你好像是个硕士生还是博士生?  我记得看过你写的论文的,关于悬置、悬架的,好像还不错。 对你开发的这个软件很感兴趣,应该是用Matlab做的
干了几年悬置,最近也想搞个这样的软件出来,没想到楼主先弄了,不过不知道有没有经过验证。
有兴趣一起把这个软件完善下?不说商业化,最起码能实用化就好。
先把on ground 6DOF的弄好,下步是整合悬架的12DOF。怎样,有兴趣么
leo2020 发表于 3-9-2012 17:38
干了几年悬置,最近也想搞个这样的软件出来,没想到楼主先弄了,不过不知道有没有经过验证。

在固有特性和工况力计算方面都没有问题的,与adams进行过比对的。主要是adams建立模型太麻烦了,尤其是工况力计算方面。
leo2020 发表于 3-9-2012 17:40
先把on ground 6DOF的弄好,下步是整合悬架的12DOF。怎样,有兴趣么

其实我个人感觉这个悬置系统的计算是一方面,同样重要的还有橡胶的稳定性方面。不知leo2020有什么想法呢?
工况力到底是怎么计算出来的?  白老师,给我讲一下用Matlab计算工况力的流程(代码)吧!  我给你发过邮件的。
发一份学习一下,leibf2008@163.com,大家可以讨论一下,动力总成NVH问题比较复杂,有搞液压悬置的吗?
上面的楼主,我也开发这样一款软件,感觉功能还是和你有一段差距,求交流,406282657@qq.com
比如转动惯量拟合、稳健性分析,怎么考虑??
先看下楼主的介绍,我是设计这块的,有机会可以切磋,lixiang9598@163.com
楼主做这个的时候当时做了几阶,各阶之间的差值多大合适?考虑过国内的制造误差不?
我也在做悬置的工作,所以你文章中提到的我都要开展。想了解一下你软件关于优化方面的功能,以及对于悬置线性段和非线性的设置,当然对于软垫的各个方向刚度比的设置也想了解。
软件是做的很祥细。把扭拉杆也单独列出来计算载荷位移。
编程能力很强啊。估计楼主不是做悬置的工程师。一般工程师不会如此强的编程和理论算法的能力。
楼主:扭力杆为什么要单独列出呢? 对于动力总成工况计算的准确性有多少差异呢?
个人感觉:这些差异只是学术层面的。
瞧瞧  学习 一下                       
感谢大家的热情回复阿,最近时间比较忙,我会做一个更详尽的软件介绍2.0。估计大家看了后,疑问都能得到解答。
在悬置领域已经工作了三四年了,但是一直都是在工程化设计,悬置系统设计这块还在学习阶段。楼主能否分享一下该软件,邮箱:lyp2004165@163.com
对于橡胶稳定性这一块,目前我知道国内采购越南的天然橡胶比较多,但是蠕变和动静比不怎么让人满意,这个与供应商配方关系还是比较大。
希望多多交流。
不是说设计软件的么?
楼主你好!
我目前也是从事悬置参数优化设计的研究生,可否请您发软件给我,感激不尽!
邮箱:fun78306@sina.cn
先下載看看,不知道有沒有用實際測得的數據進行分析呢
顶一个,发一个正在做这方面的工作,谢谢,hlong_fa@sina.cn
国内的发动机悬置系统设计更多的是应用匹配,根据测量的质心、转动惯量,在可能的布置空间内,通过安装角度和位移,调整软垫刚度,得到尽量好的解耦。
希望能更过沟通,已短信楼主,有空请回复或电邮我,谢。
感觉吧,这个软件可以作为方向性的分析参考,也编写了一套计算程序
实际上,悬置的效果受限于供应商水平。
日本人的做法:会做很多套悬置,保证可靠性的前提下尽量降低刚度,提高隔振效果
从测试某日系车的动力总成刚体模态就看得出来
但是国内的刚度会做得比较大些(橡胶成本),刚体的模态最高有20多Hz,虽然解耦没有问题,但是隔振效果不好
现在正设计悬置,非常的需要这款软件可否发给我   谢谢了!   邮箱wxj7@163.com
本人也是做汽车动力总成CAE这方面的,能否把你的设计软件发给一份,谢谢~邮箱:xxbttgx@163.com
白桦 发表于 3-9-2012 20:17
其实我个人感觉这个悬置系统的计算是一方面,同样重要的还有橡胶的稳定性方面。不知leo2020有什么想法呢?

这个我赞同,因为在学校做论文的时候,是做针对单个液压悬置参数动特性仿真的,用到SIMULINK模块,但是最橡胶这种非线性材料,应该设置好它的非线性参数,才能把悬置的问题搞的更准确,接近实际应用状态,只有保证了仿真与试验拟合准确,悬置的仿真及优化才更有意义。
能否上传部分悬置设计的基础资料,很多新手都不懂的,帮忙一下吧,呵呵,很多专业术语理解的不明白
您好,我是刚毕业做这方面工作的,有很多的都不懂,希望大神有时间可以知道一下,我邮箱longzhansiye@yeah.net谢谢!!!
看看 顶一下 好久没来了
刚刚接触悬置解耦 学习了呀~
感谢楼主拿出来与大家分享,多谢,如果方便请发我一份,学习学习。1629775@qq.com
最近我也在搞这个软件,可以互相交流吗
用Matlab写的软件?是否用其指导过产品设计或是优化工作?实际工程应用中悬置系统设计和理论上有一定取别》
感谢楼主,我也学习一下,楼主发我一份吧1668066065@qq.com
副车架与动力总成有距离,通过后悬连接,这个是不同于左右悬的。不知道后拉杆长度那一部分是如何处理的?
个人认为,悬置系统计算是重要的一个方面,但是实践经验和试验也是很重要的。有经验的工程师基本上不需要太多计算就能把悬置系统匹配得挺好的。
搞了几年的悬置项目开发,现在想搞悬置匹配设计,楼主能否发个软件,谢谢lch149162536@163.com
在正向开发中对于计算是非常重要的,望给我发一个学习学习heyongsr@163.com
先谢了
你好,能否把您做的软件给我发一个,dfacxia@163.com。谢谢
看到过这个软件,不知道怎么用,新手,求指导1334992256@qq.com
楼主好,我是悬置方面的新手,能不能发一份你的软件给我学习下,非常感谢 duwenbin1986@163.com
楼主能不能把资料发我一份,谢谢980606613@qq.com
952284036@qq.com 楼主能不能给个学习资料,感激不尽
最近在做这方面的研究,能不能发过学习一下,谢谢gowang5@sina.com
楼主大爱,可否将软件分享给我一下,正在学习这部分,非常感谢!1025801680@qq.com
你好,我就是做悬置的,我也想搞个这样的软件,学习一下,我邮箱994917939@qq.com  谢谢!!!!!
看过了,感觉楼主做的非常棒,我也是刚参与悬置设计的,希望楼主可以指点指点,也希望楼主能把资料分享一下,我的邮箱:ocean446725767@qq.com
楼主资料能分享一下吗?搞悬置的小白。
从分析内容上看,白老师做的真的非常细致,能不能把程序分析下,谢谢啦287115395@qq.com
请问悬置系统怎么设计,我一点不懂,都是借用的
本帖最后由 hechilles 于 29-1-2018 10:32 编辑

刚开始做这个,能不能分享下呢,谢谢!1002685288@qq.com
白桦 发表于 3-9-2012 12:51
大家有什么问题可以继续跟贴,我会尽量解答.搞宣置搞了三年半了,理论方面还是比较熟悉的.

想了解下悬置的垂向综合刚度与Z向刚度的区别于联系
求楼主告知联系方式,或者加我微信duan19940401,不胜感激
赞赞,这就叫前人栽树 后人乘凉
求分享软件,感激不尽465948403@qq.com
楼主,我才开始做悬置设计这块,感觉楼主的软件对我帮助很大,能否将软件分享给我一份~,非常感谢!!!xiaxixiaomi@126.com
您好 看了关于你的软件介绍,现在我也在学习这方面的东西 可否共享使用, 谢谢,1442103585@qq.com
楼主,我才开始做悬置设计这块,感觉楼主的软件对我帮助很大,非常感谢!!
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