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潜水多日，谈谈背门气弹簧的布置:

本帖最后由 autokwb 于 7-9-2011 23:56 编辑

本人观点，仅供参考

补上自编自导的小程序，不尽完善，敬请谅解

正在研究背门弹簧，这个是好东西啊。谢谢楼主分享。

请问楼主你这个程序里面，力的分解转换都包括了吗？还有是隔多少角度出一组数据？
我把所有的算法公式都列好了，也想做个简单的程序出来，可惜编程能力太差，没能做出来。

这个东西是比较实用的，我们现在只能在EXCEL文件里建公式来算，很多东西需要手工输入的，比较繁琐。有这个程序的话可以节省很多时间，很多种方案的对比数据可以很快出来。

大开眼界。。研究的很透切呀、、、致敬

我是新手，可以看到学到这么好的文章，很感谢

平衡角度不到10度，这个有点偏小吧

但是方案1的布置方式不利防止车门下沉！

8587248 发表于 26-10-2011 21:18
请问楼主你这个程序里面，力的分解转换都包括了吗？还有是隔多少角度出一组数据？
我把所有的算法公式都列 ...

1,Y向的没考虑； 2，实用1度就足了；

AHUTZHANG 发表于 21-12-2011 22:53
但是方案1的布置方式不利防止车门下沉！

是呀，但现在却连面包车也越来越流行用方案1

正在研究背门弹簧，这个是好东西啊。谢谢楼主分享。

具有参考价值，用这个计算下至少可以避免大的方向上的错误。我曾经见过一款国产车，关门力大得吓人，结果一分析发现布置上存在缺陷。是在门快关上时气弹簧在-x方向产生了一个很大的分力。所以希望以后在抄人家车的时候一定要分析人家的东西，尽量做到还原人家的设计意图。不要一味的说人家标杆车就是这样的，要知道我们抄人家的车都是人家生产出来后的产品，制造中是存在误差的，加上扫描点云也会产生误差，拿点云做逆向数据时又会有误差。最后累加起来的东西就不一定正确了。

楼主确实细心之人，做得很细。

自编程序这个真不错！

今天听人说，气弹簧在车门开启的过程中一直受压不受拉，真的是这样吗，我觉得不是，求指教啊！！！

想请教一下各位大侠，背们气弹簧及铰链的运动分析怎么做

非常有用的分析，感谢楼主啊。最近也在做气弹簧的计算

AHUTZHANG 发表于 21-12-2011 22:53
但是方案1的布置方式不利防止车门下沉！

很多车型方案二布置不下。
不会编程，只能用EXCEL实现了。

哎，正在学气弹簧的布点，可惜我下不了，楼主能发给我么，不胜感激。358694753@qq.com

楼主的程序下载权限能设置低些吗，谢谢

feiya 发表于 23-2-2012 21:23
今天听人说，气弹簧在车门开启的过程中一直受压不受拉，真的是这样吗，我觉得不是，求指教啊！！！

气弹簧在开启与关闭过程中都是一直处于受压状态的

楼主能把权限降低些么谢谢~

这个自编程序绝对亮点

正在研究背门弹簧，这个是好东西啊。

没见过这个东西，学习了

怎么下载了，权限不够

哇，老贴了，顶一个！！

不错不错，但是貌似没有考虑温度的影响。

学习学习，计算一个实例验证下

楼主厉害大神级人物

……感谢分享！！！不错

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