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汽车工程师之家 附件中心 结构原理专业知识特区 『混合动力—电动汽车』 3-熊璐-分布式驱动电动汽车控制系统研发与实践.pdf
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3-熊璐-分布式驱动电动汽车控制系统研发与实践.pdf

 

分布式驱动电动汽车控制系统研发与实践:
外形设计空间增大,提高空气动力学性能;载荷分配更理想;提高平台通用性,节省研发费用……
• 主动安全:基于直接横摆力矩控制的ESC产品,每年可挽救5000-8500个生命,减少30%正
面碰撞,减少80%由侧滑引起的交通事故,减少50%交通事故。
• 节能高效:设计优越的分布式驱动电动汽车比传统汽油发动机车效率高155%,比传统的单电
机集中驱动型电动汽车效率高19%-42%。

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