中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

搜索附件  
汽车工程师之家 附件中心 结构原理专业知识特区 『混合动力—电动汽车』 4-高炳钊-AMT 混合动力汽车换挡过程控制.pdf
左侧广告
附件中心&附件聚合2.0
For Discuz! X2.5 © hgcad.com

4-高炳钊-AMT 混合动力汽车换挡过程控制.pdf

 

AMT 混合动力汽车换挡过程控制:
为了保持变速器的输出转矩平顺变化,需要控制离合器的摩擦转矩保持不变。
 为了保证平顺换挡,在换挡结束时刻,离合器的转速差应该趋于零。
 为了减小换挡冲击度,在换挡结束时刻,电机的输出转矩应该等于离合器的摩擦转矩。
 换挡时间固定

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 9-5-2024 04:28 , Processed in 0.202655 second(s), 19 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.