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汽车工程师之家 附件中心 结构原理专业知识特区 『混合动力—电动汽车』 电驱动系列:四十四、三次谐波注入的SPWMw4.jpg
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电驱动系列:四十四、三次谐波注入的SPWMw4.jpg

 

电驱动系列:四十四、三次谐波注入的SPWM:
44.1各种交流信号的基波及谐波对比

       电机的各种控制方式均是为了获得正弦波电压,并且在电源电压Ud一定的情况下,所获得的正弦波幅值越大越好。

       根据傅里叶变换,正弦波可以由各种交流周期信号获得,而各种交流周期信号傅里叶变换后其幅值及谐波情况都有区别,我们对几种常见的交流周期信号进行傅里叶变换处理(假设各周期信号幅值为1、周期为2π):


44.1.1矩形波

       假设其正值持续时间=负值持续时间=π,其波形及基波如图44.1所示:



44.1.2三角波

       假设其斜率为正时间=斜率为负时间=π,其波形及基波如图44.2所示:





       根据以上对比可知,矩形波的基波幅值最大,但其谐波较大;梯形波的基波幅值其次,谐波次数相对较低;三角波基波幅值较小;正弦波幅值较梯形波及矩形波低,但无高次谐波。

       综合来看使用梯形波可兼顾基波幅值及谐波;为了更进一步减少谐波,可以使用正弦波拟合出类梯形波,这样既提高了基波幅值,又减小了谐波;


44.2三次谐波注入法SPWM

44.2.1 为什么使用三次谐波注入

       依据:三次谐波与基波可拟合出类梯形波,且电机的三相对称绕组的连接方式可以将3的倍数次时间谐波互相抵消,因此注入三次谐波后提高了电压利用率、减小高次谐波,且对线电压及合成磁动势均无影响。

       某星形连接的电机PWM控制电路简图及某时刻电流如下图所示:



       由相电压及线电压的上述公式可知,U/V/W处电压的三次谐波相等,电机线电压中三次谐波电压为0,即电流中不含三次时间谐波的成分。

       对于三角形连接,以N’点为中性点,同理可计算电机中的线电压,其线电压中也不表现出三次谐波成分;

       更一般的,电机的三相对称绕组的连接方式可以将3的倍数次时间谐波互相抵消;因此在电机中三次谐波对线电压及合成磁动势均无影响。


44.2.2三次谐波注入的实现

       我们取基波与三次谐波进行合成,可得到类似于梯形波的波形,并令合成波的最大值为单位1,即





       三次谐波注入的SPWM:将调制波改为基波与三次谐波的合成波,即为三次谐波注入的SPWM;其基波幅值较普通的SPWM提高了15.5%左右。

       这里提一下,三次谐波注入的SPWM接近于SVPWM的控制效果,具体SVPWM的实现会在后文进行介绍。
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