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[发动机台架] 发动机做台架实验转速被限定在3800转,是什么原因?

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该用户从未签到

发表于 4-8-2010 16:13:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机做台架实验,线束齐全,外特性曲线已经做出来了,但是最高转速被限制在3800转,有高手知道原因吗?急


该用户从未签到

发表于 6-8-2010 11:28:43 | 显示全部楼层
跟你发动机台架的测功机负荷大小有关系。。提醒你下哦,如果你已经做出了外特性曲线了,转速过高的话,小心飞车等安全问题

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发表于 6-8-2010 13:28:05 | 显示全部楼层
应该是进入了高怠速控制模式(由程序、标定数据决定的)
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 9-8-2010 09:54:28 | 显示全部楼层
回复 3# xmfdt


    进入这种模式后,怎么才能解决呢?!谢谢啦
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 楼主| 发表于 9-8-2010 09:56:18 | 显示全部楼层
回复 2# wyd


    谢谢提醒!可是现在发动机在空负荷状态转速就上不去,就是一过3800转就熄火
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该用户从未签到

发表于 9-8-2010 13:45:51 | 显示全部楼层
空载3800已经不错了,测控机也得有个报警极限不是?不知道你说的3800是在全负荷吗
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 楼主| 发表于 9-8-2010 14:11:16 | 显示全部楼层
回复 6# sysywhb


    3800转在全负荷,这个发动机可以做到6000转的,现在估计是发动机ECU保护的原因限制了它的转速了
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发表于 9-8-2010 14:30:02 | 显示全部楼层
楼主你的意思是你的发动机不管在什么负载下,只要一过3800就熄火对吗?哪就换个ECU看看,台架控制程序是手动还是自动的,测控机本身也对转速有限值约定,转速传感器有没问题。3楼说的那个高怠速控制模式具体指台架还是ECU,请指教

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 楼主| 发表于 9-8-2010 19:02:26 | 显示全部楼层
回复 8# sysywhb


    是的,只要一过3800转就熄火。这个ECU是在整车上卸下来的,只有这一个
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该用户从未签到

发表于 20-8-2010 18:41:25 | 显示全部楼层
这个肯定是ECU的问题
首先先看看ECU控制策略里,离合器踏板信号0/1状态时对转速是否有限制
试验台架上都没有离合器踏板信号输出
有的ECU控制策略里,如果检测不到离合器踏板信号,它会认为离合器脱开,这时候会对发动机转速进行限制。
也就是同时踩下离合器和油门踏板时发动机转速会被限制在某个转速以下。一般不会超过4000rpm
建议你检查一下台架线束和ECU连接,反馈离合器踏板信号的针脚是否连接正确?ECU中对踏板信号的定义是否合理?可以试着悬空离合器踏板信号针脚看看

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发表于 25-8-2010 10:49:15 | 显示全部楼层
我遇到过这个问题,你应该是对进口发动机在做实验吧?这种ECU控制策略中有一项是整车的行驶速度要在40km/H。你们需要将整车的车速传感器接在驱动轮上面,然后当转速接近3800的时候,加速轮毂的旋转,转速上去后过了3800没有熄火就可以停止旋转轮毂了。这时候实验可以继续进行。转速下来的时候是没有这个问题的。这是国外的ECU对车和发动机的保护。

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