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求教机械增压器的能耗和压强问题

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该用户从未签到

发表于 3-5-2012 13:01:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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     各位好!
     求教机械增压器的能耗问题:在发动机额定工况下,机械增压器也在额定工况下工作,问此时曲轴输入给机械增压器的功率占发动机输出功率的百分比?一般大致多少?谢谢!
     顺便问一下增压器的出口压强一般多大?经过中冷器之后的压强啦?


该用户从未签到

 楼主| 发表于 7-5-2012 13:24:02 | 显示全部楼层
怎么没人关心这个问题吗?
如果机械增压能耗不大,何必用涡轮增压啦?但是能耗到底有多大啦?

理论计算结果大致是:
发动机参数:四冲程1.8T发动机,转速3600rpm,增压器出口压强0.16MPa。
则增压器压缩气体的功率是:4kw左右。
按照1.8T的最大功率100kw@3600rpm考虑,这时机械增压器功率占发动机输出功率的4%左右。
上述计算没考虑增压器压缩空气的效率,不知道增压器的效率一般是多少?如果按照70%来考虑,则1.8T增压器的功率将达到5.7kw,占输出功率比例将达到5.8%左右!
不知上述计算结果是否正确?
各位可有实测数据分享?

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该用户从未签到

发表于 4-6-2012 21:46:22 | 显示全部楼层
要看具体的发动机匹配情况,国内不管是机械的还是涡轮的压比基本都在2.0,以下,个别可能会到2.5,2.0以上的压比发动机的很多零部件都要特别处理,再加上爆震等限制,应用到2.0以上要处理的问题很多。机械损失应该会大于你写的5.3%,具体的要看发动机的性能。

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