车用传感器及组件解决方案

　　德州仪器（TI）

　　德州仪器在HVAC/R汽车和工业领域内是压力感测技术的领导者，其产品能使设备营运性能更佳，使汽车、加热和空气调节系统更安全更高效。该厂商的压力传感器使用陶瓷电容和密封技术，应用于所有汽车和运输、非常规道路行驶车辆系统，既能加强安全性和营运性能，又能减少汽车废气，提升燃油率，利于环保概念，并具有改善的放射的高效率的A/ C系统。

　　传感器的设计可确保车辆在整个使用周期内的可靠性，并经过耐久的封装模式，可用于引擎盖下和底盘安装应用，其设计紧凑，可直接安装与压力测试点，适用压力范围可调节至5000PSI，使用专用的集成电路技术设计制造的电子信号调节器，提供了在较宽在工作温度范围内（-40-135℃）的精确、稳定的信号输出，这种类型的传感器可用于汽车液压系统控制。

　　Murata

　　汽车的先进设计来自人们对舒适性、安全性及防护性能的越来越高的需求。因此，汽车变得越来越智能化，越来越依赖于电子设备，Murata致力于最新的应用技术，如：车载信息服务（Telematics）、ITS、 ETC、CAN-BUS及ECU等，可提供体积小巧、高度先进的组件和模块。

　　在汽车领域，Murata所发展的产品能应用在通讯、安全、信息及传动系统，其产品之所以在这些要求极其严格的应用中获得认同，主要原因在于Murata所拥有的核心竞争力，即陶瓷材料与工艺技术及射频和传感器技术。

　　另外，也采用压电陶瓷和磁阻组件，开发了一系列的感测温度、红外线、超声波、振动、加速度、角速度、角位移、旋转、磁气和电位。这些产品可广泛应用，特别是在汽车电子设备，对设备的用户有极大的贡献。

　　VTI

　　该厂商在为汽车工业开发和批量生产加速度传感器时积累的大量经验现在已应用到绝对压力传感器上；除了低阻抗模拟比例度量输出，新产品还有数字SPI总线接口，它为微控制器提供11位分辨率的直接接口。

　　不管是加速度信号还是温度资料都可以通过数字接口读取。在典型应用中，仿真输出的最终精度受噪声水准50μV/Hz的限制。为方便监视系统可靠性，这些产品有非常强大的自检监视功能。

　　自检既包括由检测品质块偏移引起的外部触发模式，又包括连续内部互连失败探测。这使得外部错误，比如短路或开路都很容易监测出来。SCA1000 和SCA1020系列产品是SMD DIL-12器件，提放式安装，回流可焊的。这些器件完全是载体自由的，其设计可满足自由载体焊接程序的要求

　　通过使用高度集成电子，灵活的产品封装和成熟的MEMS传感器技术，VTI科技已经研发出两个系列的双轴加速度传感器。SCA1000和 SCA1020系列均有内部温度测量和补偿部分以使它们能够用于高精度的应用。这些再加上优秀的长期稳定性，可获得全工作温度范围内的非常高的精度。在工业级温度范围内，典型的零点精度在±40mg 。

　　Analog Devices

　　Analog Devices采用微型传感器利用微机械加工技术，将微米级的敏感组件、信号处理器、数据处理装置封装在一块芯片上，由于具有体积小、价格便宜、便于集成等特点，可以明显提高系统测试精度。

　　目前Analog Devices所发展的温度传感器，其技术逐步成熟，可以制作各种微型温度传感器；另外，多附加功能化也是该厂商最大的特色，能应用一个温度传感器能检测两个或两个以上的特征参数或化学参数，从而减少车上温度传感器的数量，提高系统的可靠性。

　　Systron-Donner

　　Systron-Donner所研发的石英晶体微机电传感器，能够表现出车用产品的高可靠性、短小、轻量级石英晶体微机电传感器的应用优势。 DIGI-Q是整合微机电及集成电路技术制程之微气体传感器，适用在低噪声，和高抗振动表现的低成本方面的应用。

　　在应用系统整合技术方面，该厂商也已开发出新一代具备车用安全监控与自动监测的微机电传感器。另外，DIGI-Q的双重协议（RS-232/RS -422）增加兼容性选择，经实验后DIGI-Q证明出惯性石英微机电传感器的技术，DIGI-Q规范了一个新标准为高性能和低价格。