4月车企投诉（合资）：车主退缩本田下降60%

2018年4月份，汽车门网共收到合资企业汽车质量投诉2,419宗，TOP10车企投诉1,739宗，约占总体的72%；东风日产本月投诉较上月相比环比下降62%   但依旧占据榜首位置，其中轩逸投诉量最多，制动系统故障召回方案不合理引发车主强烈不满；上汽通用别克本月投诉环比增长8.7%，旗下车型凯越仪表台开裂问题始终是投诉热点；位于第三名的是东风本田，发动机机油增多问题持续爆发。

第一名：东风日产  273宗  

典型故障：制动系统故障、售后服务差

汽车质量投诉点评：2018年4月份累计收到东风日产旗下车型质量投诉273宗，环比下降62%，质量投诉涉及层面售后服务和变速箱问题投诉量最大，占比达30%、18%，其中，轩逸因制动系统故障、召回方案不合理成为本月投诉焦点。

第二名：上汽通用别克   251宗  

典型故障：中控台仪表开裂、发动机故障多发

汽车质量投诉点评：2018年4月份累计收到上汽通用别克旗下车型质量投诉251宗，环比增长8.7%，质量投诉涉及层面车身及电气和发动机问题投诉量最大，分别占比41%、24%，其中，凯越仪表台开裂问题投诉热度依旧不减。

第三名：东风本田  214宗  

典型故障：发动机机油增多、车身异响

汽车质量投诉点评：2018年4月份累计收到东风本田旗下车型质量投诉214宗，环比下降63.6%，质量投诉涉及层面发动机问题投诉量最大，占比高达67%，其中，本田CR-V发动机机油无故增多问题依旧为投诉热点，本田旗下大部分车型已沦陷在机油问题中。

第四名：一汽-大众  177宗  

典型故障：制动系统故障、后备箱无隔热垫 

汽车质量投诉点评：2018年4月份累计收到一汽-大众旗下车型质量投诉177宗，环比下降14.5%，质量投诉涉及层面变速箱和车身及电气问题投诉量最大，分别占比30%、22%，其中，旗下车型高尔夫排名首位，投诉集中在变速箱顿挫等问题上。

第五名：东风标致  172宗  

典型故障：发动机烧机油、车身附件问题多发

汽车质量投诉点评：2018年4月份累计收到东风标致汽车旗下车型质量投诉172宗，环比下降14.5%，质量投诉层面发动机和车身及电气投诉量最高，占比30和27%%，其中，标致408投诉量最高，发动机烧机油问题始终为投诉热点。

第六名：北京现代  162宗  

典型故障：发动机机油增多、车身漏水

汽车质量投诉点评：2018年4月份累计收到北京现代旗下车型质量投诉162宗，环比下降11.5%。质量投诉涉及车身及电气问题较多，占比为38%，旗下途胜发动机烧机油问题在本月广遭投诉。

第七名：上汽大众  130宗  

典型故障：发动机异响、变速箱故障

汽车质量投诉点评：2018年4月份累计收到上汽大众旗下车型质量投诉130宗，环比下降21.7%，质量投诉涉及车身及电气较多，占比为28%，其次是变速箱问题，占比26%。其中，旗下车型朗逸投诉量最高，变速箱异响问题为投诉热点。

第八名：上汽通用雪佛兰  129宗  

典型故障：发动机异响、烧机油、变速箱异响

汽车质量投诉点评：2018年4月份累计收到上汽通用雪佛兰旗下车型质量投诉129宗，环比增长22.9%，质量投诉涉及变速箱问题、发动机问题较多，分别占比25%、24%。其中，科鲁兹投诉量最高，变速箱异响问题始终得不到解决。

第九名：长安福特  126宗  

典型故障：发动机异响、车内异味、轮胎磨损

汽车质量投诉点评：2018年4月份累计收到长安福特汽车旗下车型质量投诉126宗，环比增长17.8%，质量投诉涉及车身及电气问题较多，占比高达46%。其中，福克斯变速箱问题成为本月投诉热点。

第十名：广汽本田  105宗  

典型故障：发动机机油增多、启动困难

汽车质量投诉点评：2018年4月份累计收到广汽本田旗下车型质量投诉105宗，环比下降64.3%，质量投诉涉及发动机问题较多，占比高达57%。其中，冠道投诉占比最高，发动机机油增多问题依旧得不到解决。