汽车百强企业出炉 前10仅有1家上榜 众泰成功上位

据了解，最近财富中文网发布了2018年《财富》中国500强排行榜，13家车企榜上有名，并且部分车企排名稳健上升。

上汽、北汽成绩稍有波动 总体稳定

上汽以8700亿元的营收位居了第五，在汽车行业排行第一，也是唯一进入前十的汽车企业，而同比去年仅下滑了一位。上汽从今年开始以“滚动式前进”转化为“全面布局发展”，往后将陆续投放10余款新车，涵盖MPV、SUV轿车、休旅车以及新能源等多个细分领域，满足当下消费者的多元化需求。

而北汽以营收1300亿元，位居第63位，同比去年下滑4位，不过北汽在新能源领域上取有不错佳绩，并且北汽力争在2020年率先停止对北京的燃油车销售。

东风、长城排名下降 比亚迪新能源市场占率高30%

东风汽车以营收125亿元位居第68名，对比去年下降了10位；长城汽车以营收100亿元位居第80位，相比较去年下降10位，同比下降1.9%，并未完成之前拟定的126万辆目标；而比亚迪以营收106亿元排名在76位，同比去年下降9位，但在新能源上，以11万辆的优异成绩，抢占了新能源市场，占有率高达30%，而今年的全新一代比亚迪唐备受瞩目。

吉利、广汽进步大 往后重点投入新能源市场

吉利汽车从去年的123位上升到了80位，跻身前100名，营业收入90亿元，吉利往后更重视新能源市场，目标到2020年实现新能源销售占比90%；广汽以营收70亿元位居第111位，同比去年上升27位，广汽传祺对其的利润已超广汽本田和广汽丰田，广汽表示未来会更重视研发新能源电动车市场；

而重点此次出现了一个“新人”，就是排名在352位的众泰汽车。近些年众泰一直背负着“山寨”、“cosplay”等标签，靠着低价、空间大抢占市场，起初确实受到消费者瞩目，但随着市场出现皮怠和抵触，销量急剧下滑。所以从今年开始，众泰终于下定决心走原创，试图挽回企业形象，据了解，众泰汽车已和福特智能出行签署合作方案，欲建一家新合资公司，拓展共享出行业务。