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2018年瑟瑟发抖,2019年何去何从?汽车产业跨年容易破局难!

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发布:liuxianglong 来源: 四斗半谈
PostTime:7-1-2019 09:15
如今的汽车早已不是有钱人的玩具,而是渗透进了寻常百姓的生活当中,在更快的生活节奏中,汽车已经与房子一样成为了生活的刚需。

以下为文章全文:(本站微信公共账号:cartech8)


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如今的汽车早已不是有钱人的玩具,而是渗透进了寻常百姓的生活当中,在更快的生活节奏中,汽车已经与房子一样成为了生活的刚需。正是或者样的消费环境之下,汽车产业已经成为了国家的支柱产业之一,同时在这个过程中,我国的汽车产业也逐渐走向成熟,拥有了更强的竞争力。

回看改革开放的40年来,正是我们国家汽车产业发展的40年,通过合资的方式引进了先进的技术与理念,从最早的CDK组装到后期的国产化,再到如今国产车的迅速崛起。无一不是体现出国家经济的发展,和人民生活水平的明显提高,仿佛过去的几十年都处在同一个节奏上。而当这一切到了2018年的时候,突然之间这个固有的节奏被打破了。

2018年的汽车市场从7月份起就提前进入了寒冬,尽管最后一个月的具体数据还没统计出来,但是估计全年的销售量会出现同比4%左右的下滑,而这也是近30年来,汽车产业出现的首次负增长。4%的比例虽然并不夸张,但是对于一个全球规模最大的汽车消费国家来说,数据背后的东西却值得我们反思。

仅从今年的1-11月产销数据来看,不只是销售量出现了明显的萎缩,就连生产量也在大幅度的减少,而这背后的原因是多方面的,宏观经济的调整,政策的压力,库存的积压,以及消费者的预期,都在潜移默化的影响着这个数据,而当各方面的原因同时爆发的时候,便也成就了负增长的出现。

虽然12月的数据还没能统计出来,但是仅以前三周的表现来看,依旧是延续着同样的趋势,连跌依然是主旋律。即便是终端经销商因为巨大的库存压力,而在价格上给出诱人的优惠,消费者也很少会选择在这个的时间段来买车。

而另一方面,虽然汽车的销售总量出现了下滑,而新能源汽车却成为了新的增长点,仅11月份新能源乘用车的销售就已经达到了13.6万辆,同比增长55.9%。而这其中发,纯电动车型同比增长65%,插电混动车型同比增长87%。能取得这样的成绩,明显是超出预期的。在环保压力之下的这场新能源之争中,我国的汽车企业已经取得了很好的成绩,至少在中国市场中,相比于外来品牌更有优势。

不过我们也不能忽视新能源汽车如今面临的短板,低温环境下的使用以及充电不方便等实际问题,依然制约着新能源汽车的发展。所以新能源汽车在短时间内,还是难以成为市场中的主流,2018年成为中国汽车产业的拐点之年,已经是板上钉钉的事。那么在2019年,汽车产业所面临的又是什么呢?

中汽协称,预计2019年国内广义汽车销售总量约为2800万辆,与2018年的总量基本持平,乘用车的预计销售量为2350万辆,同样是与2018年基本持平的,也就是说2019年汽车市场应对的关键词就是“零增长”!

受到各方面压力的影响,想要生存下去的车企就必须要面临升级或转型,而消费者的刚需是一直存在的,只不过受到了政策的裹挟,在未来对于燃油车的需求可能会减少,同时对于SUV的热情也将会出现明显的降温。而对于整个产业影响最大的,莫过于新的排放标准“国六”的实施,民间对于国六的态度并不统一,充满了怀疑甚至是排斥,具体要怎么执行,效果又会怎样我们都不得而知。而目前来看,已经有多个城市公开表示要延迟国六的执行,四斗觉得,这种悬而未决的紧张气氛,对于汽车市场的负面影响可能会更大,将会导致观望情绪的蔓延。

另一方面,对于新能源汽车产业的发展,该扶持的必然要扶持,但是也要慧眼识珠,不能一味的通过补贴的方式来刺激发展,这个过程中同样要存在优胜劣汰,将那些扯着新能源的虎皮,拉着吃补贴大旗的企业尽快淘汰出去,才能让百姓获得更好的用车体验。而在技术层面上,如何解决北方车主在冬季的用车体验,将成为重点的研究方向。

不得不说时代已经变了,靠着人口红利而迅速发展的“增量化”汽车市场已经不复存在,接下来的市场格局将会逐渐进入“存量化”的时代,而这种时候,考验车企实力的,将不再上产能,而会更加倾向于技术与底蕴。

另一方面,从消费者的角度来说,仅靠一个车标就能热卖的年代也已经过去了,毕竟如今汽车市场中的主力消费群体,已经变成了更为年轻的一代人,而这一批人对于汽车的态度更加的理智,也更加的挑剔。如何提供更好的用车体验,才是讨好消费者的最好方式。

虽然说2018年的车市经历了前所未有的阵痛,不过这样的成绩并不是宣告中国车市从此走向了没落,反而要清醒的认识到,这是一个市场转型的信号。在未来的市场中,争夺的将不只是销量,更多的要比拼技术与服务。虽然这场寒冬之中,必然会出现优胜劣汰,从宏观的角度来看,也将是整个产业向上蜕变所必须的牺牲,而2019年的汽车市场,能否完成“零增长”的即定目标,让我们拭目以待吧。

昨日已随芳华去,汽车市场不复春;

三冬一至万户寒,店家不见买车人。

产业环境已更新,品质服务优劣分;

展望新年“零增长”,争取弄个大新闻。

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