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分析一汽丰田低库存与高销量的秘密

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发布:liuxianglong 来源: 新浪汽车原创
PostTime:16-8-2019 13:01
接替11代卡罗拉的垂直换代车型第12代卡罗拉终于上市了,官方指导价为11.98 -15.98万元,基于tnga架构打造。

以下为文章全文:(本站微信公共账号:cartech8)


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    接替11代卡罗拉的垂直换代车型第12代卡罗拉终于上市了,官方指导价为11.98 -15.98万元,基于tnga架构打造。从产品层面说,12代卡罗拉正是按照丰田一直以来的既定产品推出“时间”脉络“接棒”前辈,从销量层面说,12代卡罗拉的售价贴合超过350万中国车主的需求,从经销商层面看,近乎无库存的状态,全方位开始售卖第12代卡罗拉,毫无后顾之忧。而就在2018年整体车市下滑的及2019年上半年车市持续“寒冬”下,一汽丰田半年销量同比还上扬了6.35%,累计售出37.87万辆,成为唯二完成率过半的车企。这些近乎不可能实现的任务,一汽丰田都是如何达成的呢?那一定与经销商端有着千丝万缕的关系。

    6月份,一汽丰田实现销量6.9万辆,同比劲增16%。1-6月,一汽丰田累计销量超38万辆,同比大增6%,预计市场份额提升0.8%达到4%,已完成全年目标的51.7%。

    折扣优惠不伤元气

    在国五转国六的过程中,如何更快速的消化库存,是如今所有车企面临的难题,一汽丰田也不能避开这一话题。加大力度对国五车型优惠、打折,最为行之有效。特别是第11代卡罗拉生命周期末端时,已不具备与同级别车型的较强竞争力。从乘联会数据可以看到,2019年1-6月卡罗拉销售为169976辆,同比下降10.1%,在a级车半年的销量排行中,仅位列第三名。而轩逸和新朗逸累计销量同比为正增长。

    去年上市的新朗逸和同在7月上市的新轩逸正在冲击着未来a级车市场的销量份额,12代卡罗拉的上市正是赶在了a级轿车三剑客布局未来5年的重要关口。

    根据新浪汽车经销商端的折扣幅度计算,平均折扣在8.1折起。第11代卡罗拉终端优惠幅度较大。不过,介于一汽丰田库存指数较低,且在7月第11代卡罗拉已经正式停产的前提。想要超底购买第11代卡罗拉恐怕需要尽快询问当地经销商。

    让人羡慕的低库存

    一直以来,一汽丰田经销商对于库存就不存在压力,这来源于一汽丰田一向以稳取胜的营销策略,可以总结为12字箴言“增长为本、节奏为先、结构为王”。

    在4月的上海车展上,一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久曾经坦言,一汽丰田库存系数仅1.0 低于1.8的全国平均水平,在当时的一汽丰田数据中显示,库存系数小于等于0.6个月。在2018年经销商店均收益时,2018年是2017年的1.1倍,按国际行业通行惯例,库存系数在0.8-1.2之间是合理范围。

    在刚才提到的国六国五排放标准切换之时,为了冲量消库存,国五车型加大促销力度,经销商端产品出现价格倒挂现象,普遍来说,经销商的利润损失较多。作为一汽丰田来说,推出了缓解经销商库存的相关政策,比如延缓发车,比如出现负利润的情况,厂家加大支援力度。以从各方面保证减少经销商的亏损。

    第12代基于tnga架构打造,搭载了丰田目前最先进的lss 安全技术,车道追踪lta系统、全速域acc等,让corolla=toyota不止于口号。作为未来五年内一汽大众重要的销量支柱来说,第12代卡罗拉围绕“my way 为爱 行我路”的主题前进。

    在消费者眼中,卡罗拉代表着开不坏的丰田车,在经销商眼中,它是不压库,会根据市场需求,调控经销商配货比例的一汽丰田。产品升级核心竞争力明显,在同级别市场中占有主导地位,并且对于经销商端保持良性的关系,有助于在2019年下半年轻装上阵提升销量。

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