中国汽车工程师之家


中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

您当前所在位置: 汽车设计 > 试验检测 > 查看内容

车疲劳耐久性技术现状及发展趋势

文章作者头像
发布:liuxianglong 来源: 智数汽车大数据
PostTime:16-8-2019 13:04
车疲劳耐久性技术现状及发展趋势

以下为文章全文:(本站微信公共账号:cartech8)


CQI(9,11,12,15,17,23)特殊工艺评估       Adams_car高级应用培训   振动噪声基本原理方法
美国/欧洲几何尺寸和公差(GD&T)培训    车身尺寸优化尺寸工程      汽车消声器设计,声学材料
大众,通用和福特对供应商期望和要求     汽车行业审核VDA6.X        高层,中层,基层培训

汽车耐久性是指汽车的整车和总成在达到极限磨损数值或不堪使用之前的工作期限。简单地说,就是汽车理论使用寿命,汽车耐久性是汽车的技术完好系数、折旧费、大修费都有直接的影响的一项重要指标。汽车的耐久性,取决于零件的耐磨性和抵抗疲劳、耐腐蚀的能力等其他一些汽车老化的主要参数。

汽车的耐久性是汽车质量好坏的重要标志之一。汽车耐久性的评价,通常采用汽车第一次大修前的行驶里程来表示。随着我国汽车工业强调自主开发,汽车的耐久性技术日益受到重视。

[文章纠错]

文章网友提供,仅供学习参考,版权为原作者所有,如侵犯到

你的权益请联系support@cartech8.com,我们会及时处理。

会员评价:

0 发表评论

渝公网安备 50010802001066号

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|汽车工程师之家★汽车技术交流学习网★车辆设计论坛 ( 渝ICP备18012993号 )

GMT+8, 18-9-2019 05:36 , Processed in 0.196019 second(s), 23 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.