中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

您当前所在位置: 行业锐评 > 查看内容

动力电池成本构成及降本路径分析报告

文章作者头像
发布:liuxianglong 来源: 中泰证券
PostTime:22-2-2020 10:35
电动车未来发展有赖于动力电池成本下降。电动车与燃油车直面PK情况 下,其全生命周期的经济性是消费者购买的重要考量因素。

以下为文章全文:(本站微信公共账号:cartech8)


汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师

电动车未来发展有赖于动力电池成本下降。电动车与燃油车直面PK情况 下,其全生命周期的经济性是消费者购买的重要考量因素。

报告亮点:找出锂电池降本核心要 素,并分别讨论各大锂电池材料价格可能的极限下降空间,同时分析CTP(无模组)降本 效果;

重点探讨几个核心问题:

1、电动车全生命周期平价是否已达到?

2、动力电池的成本下降路径是什么?

1)电芯/模组:锂电材料成本、制造费用、人工等; (对锂电池原材料,正极、负极、隔膜、电解液、铜箔等降本进行分析) 。

2)电池包:CTP技术创新,对电池成本下降 (重点解析CTP和刀片技术,二者对比,及其对电池成本下降影响)。

投资建议:

电动车已实现补贴下全生命周期平价,未来在无补贴情况下,依赖于动力电池 成本下降。整体看,未来动力电池价格仍将处于下降趋势中,具备成本优势的企业,将在全球电动化竞争中脱颖而出。

报告内容:

[文章纠错]

文章网友提供,仅供学习参考,版权为原作者所有,如侵犯到

你的权益请联系542334618@126.com,我们会及时处理。

会员评价:

0 发表评论

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 22-5-2025 23:37 , Processed in 0.277669 second(s), 24 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.