中国汽车工程师之家


中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

您当前所在位置: 新能源车 > 查看内容

奔驰S级48V轻混技术详解

文章作者头像
发布:liuxianglong 来源: 一览 众 车
PostTime:29-2-2020 07:46
主页 评论:1
世界能源的逐渐枯竭和地球生态的持续恶劣,是如今亟待解决的全球性重大问题。汽车作为我们出行必不可少的交通工具

以下为文章全文:(本站微信公共账号:cartech8)


汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师

世界能源的逐渐枯竭和地球生态的持续恶劣,是如今亟待解决的全球性重大问题。汽车作为我们出行必不可少的交通工具,其排放与能源消耗量也最受瞩目。当前,各国车辆环保及油耗法规日趋严苛,这就要求汽车产品必须不断降低油耗水平。在此背景下,48V轻度混合动力系统作为一种有效而又直接的节油技术,从研发与诞生,每一步都备受瞩目。而如今,48V轻度混合动力系统成为各大车企争相追捧的“时代宠儿”。

◆48V轻混技术是什么?

2011年,大众、宝马、奔驰、保时捷、奥迪五大德国汽车制造商宣布联合开发48V汽车电气系统(有别于以往的12V汽车电气系统),主要应用于轻度混合动力车辆,这一联合研发的动作表明,48V轻混系统已逐渐成为车企的节能技术选项之一。

◆在奔驰的哪款车型上可以体验到48V?

M256是自1999年M104停产以来首次生产的梅赛德斯L6发动机。今年7月上市的奔驰新款S级(参数|图片)(S-Class)车型采用的就是这款代号为M256的全新发动机(改款六缸直列式柴油和汽油发动机及全新的V8双涡轮增压汽油发动机)及一系列全新的动力总成电气化技术,涉及:48V系统(搭载于S450和S500车型)及可提供轻型混动功能的启动发电一体机(Integrated Starter Generator,IGS)、电动增压压缩机及升级版插电式混动车型。

奔驰S500L成为入华销售的奔驰第一款搭载48V轻混技术的轿车,对于奔驰自身而言,S500L搭载的L6发动机搭配48V技术也同样具有里程碑式的意义。

◆48V轻混系统概况及技术简介

48V系统旨在建立第三种车载电源系统(on-board power network),其填补了近10年来12V系统与电动车所需的高压系统间的空白,后者被用于实现必要的特殊安全防护措施,因此只能被用于极少数的部件,且仅限于驾驶功能。随着电源要求的提升,传统的12V电源系统将导致电流强度(current levels)持续上升,因此需要48V系统提供辅助。

◆48V系统和ISG的功能及组件:

除了我们所了解的,48V电气系统包含的电动机、48V锂电池、直流/交流转换器以及电池总成控制单元外,想让48V电气系统真正达到节省燃油的目的,还需要以下部件和技术。其中几个重要的部件包含:  

动能回收(Recuperation):当减速时,将动能转化为电能,并为电池充电。

滑行模式(Gliding mode):当行驶状况及电池充电量等条件允许时,总成中的内燃机将开始减速直至关断,使车辆能够自由地进行惯性滑行。

进阶启停技术:当车辆即将停下来时,尽管发动机已停车,但车辆仍可移动,从而达到省油的目的。

可变负载点(load point):可调节启动发电机的电动扭力器,使内燃发动机运行时的负载点达到能效最大值。

电辅助压缩机(Electric auxiliary compressor):当需要额外动力时,该部件可确保对进气的瞬时压缩,涡轮增压器随即作出响应(主要用处是用来减弱涡轮迟滞现象)。

怠速控制器(Idling rpm control):为提升能效及舒适度,可借助点电机实现内燃发动机的怠速控制。

图为奔驰ISG一体式发电机,位于变速箱与发动机之间,通过行车电脑控制,不仅替代了发动机,还可实现多种功能于一身。

48V电气系统最值得一提的一点就是,取消了传统的起动机,并将ISG一体式的发电机/电动机布置在变速箱与发动机之间。ISG一体式发电机/电动机可以单独驱动车辆以低速行驶,并可以在发动机运转的同时参与输出。据官方数据称:瞬间可增加10-15kW的输出功率,其最大功率可以达到16kW,扭矩也可达到250Nm。同时动能回收可将80%减速能量转化为电能为电池充电。

奔驰ISG一体式发电机,担负着整车启动、低速驱动、发电和动能回收的任务。

◆48V轻混系统工作流程:

正如以上我们列举的48V电气系统综合组件的介绍,整套轻混系统除了根据一定的电脑逻辑进行运转外,也会进行智能的特殊情况处理。该操作视具体情况而定,需要视最新的驾驶情况、雷达传感器传输的信息及其他车辆数据而定,避免车辆在2s内骤停。因为车辆的骤停不仅无法实现省油的目的,还会提升车辆的油耗。

车辆骤停通常发生以下几种情境中:发动后遭遇交通灯变灯、停车、在拥堵的道路上行驶。当驾驶松开制动踏板时,车辆会向前开,发动机的启动将受电控系统的限制。该情况下,发动机不运行,适用于拥堵路段的车辆行驶,整个短暂的过程不会产生油耗。不仅如此,驾驶员还能如以往一般地对车辆行驶进行全方位的控制,只有当驾驶员踩下油门后,发动机才会启动。

◆S级中的48V系统:

奔驰S级所搭载的48V轻混系统为单独的电控智能系统,所以必须配备单独的电池组为其供电。位于车辆尾部的1kWh容量电池组,为ISG一体式发电机及电动机提供能量。并可同时驱动空调压缩机、电动水泵以及电动涡轮增压器。所以说,不要小看仅仅1kWh的电力,却可以在减少油耗的同时,为驾乘者带来不间断供应的空调,从而提升了一定的舒适性。

[文章纠错]

文章网友提供,仅供学习参考,版权为原作者所有,如侵犯到

你的权益请联系qchjl_admin@126.com,我们会及时处理。

会员评价:

1 发表评论
引用 ybin 8-3-2020 12:03
48V轻混是未来不错的选择

发表我的评论

渝公网安备 50010802001066号

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|汽车工程师之家★汽车技术交流学习网★车辆设计论坛 ( 渝ICP备18012993号 )

GMT+8, 3-6-2020 20:25 , Processed in 0.100597 second(s), 23 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.