轿车涂装车间的节能管理

（3）烘干室热量、风量平衡

国内众多轿车涂装车间采用的烘干温度大致在以下范围内：电泳烘干室烘干温度185～190℃，中涂烘干室烘干温度165～170℃，面漆烘干室烘干温度155～160℃。连续烘干时间一般在10 mln左右，连续保温时间一般在20 min左右。为确保各功能段热量平衡，一般要求各加热、保温段可根据设定值自动橱整。为确保供风量和排风量平衡，一般在尾气循环管路、新鲜空气供给管路及换热后的气封段管路上设有可调节风阀，用于调整、平衡供风量和排风量。

2节能管理

2.1控制隐性动能浪费

动能的隐性浪费因为其“隐”的特性，不容易被发现，很难控制，浪费也更大。例如生产时间安排不合理，导致电负荷峰、平、谷值比例不合理；生产任务安排不协调，焊装车间跟不上涂装车间的生产节拍，焊装车间向涂装车间供应的白车身不足，导致涂装车间设备空运转：工艺参数设定不合理（例如涂装车间的烘干室温度过高、焊装车间焊接电流过大等等），导致浪费。针对其“隐”的特性，采取了不同的控制方式。

2.1.1合理利用分时电价

由于电价在每天的不同时段差别很大，蜂值电价是平值电价的l.5倍，峰值电价是谷值电价的2.9倍，所以可以利用“分时电价”来控制隐性动能。在安排生产计划时，如果是单班生产，尽量安排在电价较低的夜班（0：30～8：00）生产。安排具体生产时间时，尽量把电能大户涂装车间的生产时间安排在谷值时段，目的是增加谷值比例。在2005年12月～2006年2月，经过合理安排生产，涂装二车间谷值比例由34.7％增加到42.1％‘节约用电170余万元。

2.1.2合理保证生产节拍

一方面要均衡安排焊装车间和涂装车间的生产，减少涂装车间对焊装车间等待造成的生产空位，减少涂装车间后一工位对前一工位等待造成的生产空位，保证涂装车间的小时生产节拍；另一方面，通过修改设备参数，例如变频器参数，电动机参数等，加快各设备的处理速度，提高涂装车间的小时生产节拍。2005年4月，涂装二车间全线提速之后，小时节拍产量提高13％～16％，能耗下降10％以上。

设备规划对于节能具有决定性的意义。在设备选型时，设备功率留有合适的余量是提速成功的关键，如果设备功率只是正好满足原设计要求，后期很难在不增加投入的情况下实现提速。

2.1.3合理选择能源种类

2003年涂装二车间投产时，烘干室的加热能源使用的是空混液化气。国家“两气东输”管网到达芜湖市后，在2005年5月，分析了天然气和空混液化气的热值，以及天然气与燃烧器的匹配之后，将烘干室的加热能源由空混液化气切换为天然气，每立方米的用气单价下降了50％，单车动能费用下降25元。

2.2 设备改善降低动能

设备改善是动能控制中非常有效的手段，通过设备改善可以有效地减少动能浪费。例如在停产检修时，涂装二车间自备空压机只能向本车间自动涂装机设备供应压缩空气，如果本车间其他设备也需要使用压缩空气，必须开起动能厂的空压机，造成巨大的电能浪费。通过改善，将涂装二车间自备空压机的管路接到本车间其他需要的用气点，在停产检修期间，只需要开起本车间自各的空压机就可以完成检修任务。

2.2.1准时开机的改善

在涂装二车间，各工艺设备之间都有互锁机制，只有各工艺设备都达到工艺参数设定值时，整个车间才能正常运转。例如必须提前开起喷漆室设备，当喷漆室的温度、湿度达到工艺设定值时，车身才能进入喷漆室开始喷漆；必须提前开起烘干室设备，当烘干室的温度到达工艺设定值时，车身才能进入烘干室开始烘干。而各工艺设备到达工艺参数设定值的时间都不相同，例如：中涂喷漆室到达工艺参数设定值的时间大约为25 min，如果早上8点开线，必须在开线前25min，即7点35提前开起中涂喷漆室设备；中涂烘干室设备到达工艺参数设定值的时间大约为55 min，必须在开线前55 min，即7点05提前开起中涂烘干室设备。这样可以使各工艺设备同时到达工艺参数设定值，从而准时开线，避免一部分工艺设备已经准备好了，但一部分工艺设备还没有准备好，造成已经准备好的工艺设备空运转而导致动能浪费。

从2003年开始，在涂装二车间收集各工艺设备开机时间、工艺设备参数设定值到达时间、开线时间的相关数据，每天修改各工艺设备的开机时问。经过半年的监控和改善，在确保大功率设备不能同时开起的原则下，开机时间可以精确到0.5min之内，开线时间可以精确到1. 5 mm之内。与2003年对比，2004年能耗降低20％，节约动能费用800万元。

2.2.2照明用电的改善

各车间都存在着不同程度的照明用电浪费现象，主要体现为一个开关控制多盏照明灯，甚至是一个开关控制多个区域的照明灯；楼梯、走廊经常没人关灯；部分区域照度过大等等。对照明线路进行改造.减少单个开关控制照明灯的数量；楼梯、走廊的照明灯改为触摸延时开关控制；对工位照明照度进行测量，合理分配照明灯的数量。以涂装二车间为例：经过照明用电改善，每年可以节约用电3.4万元。

2.2.3 工艺参数的改善

在涂装二车间试生产、调试阶段，为了确保烘干效果，烘干室温度的设定值比实际需求值要高。进入正式生产阶段之后，开始适当下调烘干室温度的设定值，经过多次试验，烘干室温度的设定值下降了将近10℃，减少了动能消耗。

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