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冲压工艺变形工序关键

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发布:清雅轩 作者: webmaster来源: job.cartech8.com
PostTime:20-5-2008 22:54
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()变形工序是使坯料的一部分相对于另一部分产生位移而不破裂的工序。如拉深、弯曲、翻边、成形等。

一、拉深

1.拉深过程

拉深是利用模具使冲裁后得到的平板坯料变形成开口空心零件的工序。

2.拉深中的废品

拉深件主要受拉应力作用。当拉应力值超过材料的强度极限时,拉深件将被拉穿成废品。最危险部位是直壁与底部的过渡圆角处。拉深件出现拉穿现象与下列因素有关:

(1)凸凹模的圆角半径 拉深件的工作部分不能是锋利的刃口,必须做成一定的圆角。

(2)凸凹模间隙

拉深模的凸凹模间隙远比冲裁模的大,一般取单边间隙

c=(1.1~1.2)δ

3)拉深系数

拉深件直径d与坯料直径D的比值称为拉深系数,用m表示。它是衡量拉深变形程度的指标。m越小,表明拉深件直径越小,变形程度越大,坯料被拉入凹模越困难,易产生拉穿废品。一般情况下,拉深系数不m小于0.5~0.8。坯料塑性差取上限,坯料塑性好取下限。

如果拉深系数过小,不能一次拉深成形时,则可采用多次拉深工艺。总拉深系数值等于各次拉深系数的乘积。

(4)润滑

为了减少摩擦、降低拉深件壁部的拉应力和减小模具的磨损,拉深时通常要加润滑剂对坯料进行表面处理。

拉深过程中另一种常见缺陷是起皱为防止起皱可采用设置压边圈来解决。

3.旋压

有些空心的回转体还可用旋压方法来制造。旋压是在专用旋压机上进行。

二、弯曲

弯曲是将坯料弯成具有一定角度和曲率的变形工序。

弯曲过程中,板料弯曲部分的内侧受压缩,而外层受拉伸。当外侧的拉应力超过板料的抗拉强度时,即会造成金属破裂。板料越厚,内弯曲半径r越小,侧拉应力越大,越容易弯裂。为防止弯裂,最小弯曲半径应为rmin=(0.25~1)δ(δ为金属板料的厚度)。材料塑性好,则弯曲半径可小些。

弯曲时还应尽可能使弯曲线与板料纤维垂直(图3-50)。在弯曲结束后,由于弹性变形的恢复,板料略微弹回一点,使被弯曲的角度增大,此现象称为回弹。一般回弹角为0~10 。因此,在设计弯曲模时,必须使模具的角度比成品件角度小一个回弹角,以保证成品件的弯曲角度准确。

三、翻边

翻边是在带孔的平坯料上用扩孔的方法获得凸缘的工序。

凸模圆角半径r凸=(4~9)δ。在进行翻边工序时,如果翻边孔的直径超过允许值,会使孔的边缘造成破裂。其允许值用翻边系数K0来衡量。

K0=d0/d

式中:d0—翻边前的孔径尺寸; d—翻边后的内径尺寸。

对于镀锡铁皮,K0不小于0.65;对于酸洗钢,K0不小于0.68。

当零件所需凸缘的高度较大时,用一次翻边成形计算出的翻边系数K0值很小,直接成形无法实现,则可采用先拉深、后冲孔、再翻边的工序来实现。

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引用 liuxiaochen 7-5-2013 09:24
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