车用电子无线蓝牙应用新方向

中国汽车设计网 目前的无线蓝牙传输技术，不但是中、高阶手机的基本标准配备，搭载立体声耳机也有越来越普及的趋势。过去蓝牙技术主要的应用领域，包括：语音与音乐相关的手机、PDA等手持式设备之外，也包括消费性产品，如：计算机、打印机、汽车、医疗等设备中，约有20％的产品具有内建无线蓝牙技术。

根据蓝牙技术联盟（Special Interest Group；SIG）的市场统计资料表示，每天平均约有5种全新的蓝牙产品取得认证。由此可见，无线蓝牙技术已经逐渐深耕于各类型的产品中，至今搭配蓝牙技术的设备已突破10亿件左右。再加上无线蓝牙的应用技术越趋成熟化，预估未来3年之内，内建有无线蓝牙技术的产品，将有机会突破20亿件，这其中又以汽车产品的应用为最大市场之一。

五花八门的蓝牙应用　汽车工业成为新趋势

「一边驾驶汽车、一边接听手机电话」，这样危险行为，在台湾已被立法禁止，所造成的危险不容轻忽。而随著驾驶安全、安全驾驶的问题持续被提出来之后，受到更多人的关注，这也使得车用无线蓝牙技术，已经在市场中获得强而有力的支持，一方面也造就了无线蓝牙技术在汽车工业上的广泛应用。

到目前为止，有关于蓝牙的相关协议标准是经由蓝牙技术联盟所制定，长久以来在无线通讯市场中，所大力推广的一项具有开放式、短距离、低功耗的蓝牙无线通讯技术的解决方案。主要的射频工作范围为不需要授权的2.4GHzISM，包括：汽车工业、医疗工业、科技产品所使用的频段范围。主要技术是运用跳频技术来降低干扰、减少讯号衰减的情形发生，另外，也可运用快速跳频降低同频干扰及远距离传输时，所造成的噪声干扰的影响；甚至还可以采用FM调制技术，一方面加强无线讯号的稳定度，另一方面还可降低无线设备的复杂性。

基本上，蓝牙无线通讯技术不仅具有连接层的特殊且重要的规范，另外还基于连接协议层上的诸多应用，制定出许多规范要求，例如：Handfree Profile、文件传输、网络应用等。这当中以Handfree Profile在汽车工业上的应用为最大宗，能够直接与车上AV影音多媒体、车载式卫星导航等设备整合为一，使用者不再在另外搭载其它装置附加设备。

无线蓝牙传输技术是一项优异，而且只要低功率的无线传输设备。不仅具有数据、语音的无线传输标准功能，可望能为汽车产业带来许多好处。比方说，可以将无线蓝牙传输技术应用在卫星导航设备（GPS）上，便能使汽车具有显示自动传送方向效果，或者是将蓝牙无线传输技术运用到汽车上的免持系统上。

虽然这些新的设计与应用，可能会产生几个问题，比方说：蓝牙无线传输优劣的技术问题，或者是在狭小的车内空间，所可能造成的回音干扰与噪音抑制，也就是语音通讯质量的问题。对此，有什么因应之道？据了解，已有厂商开发出蓝牙芯片组的解决方案，以及与回音消除的软件系统，并将该芯片与软件技术导入在汽车上所使用的蓝牙免持解决方案中。

蓝牙无线通讯架构主要可分为底层硬件模块、中间协议层及高端应用层等三个部分；底层的硬件模块则是由链路管理层、基带层与射频等架构所组成；中间协议层包括：逻辑链路控制及L2CAP、SDP、RFCOMM，以及TCS；高端应用层则包括了许多的profile。

汽车与蓝牙无线首重兼容性　认证的过程不可忽略

汽车上所使用的蓝牙无线通讯系统，目前还是以手持式设备为最大应用，而蓝牙标准的SIG蓝牙技术联盟也在汽车与蓝牙设备的操作性与适用性方面，制定出许多相关规范。不过，各品牌的手机厂商实际上所应用或操作方式，却是各有各的不同，只能确保基本的操作不会有任何问题，而在蓝牙的附加功能上，却是无法给予最大的满足，也就是说还有部份蓝牙功能无法在汽车上展现出来。再加上目前还有许多手机厂商无法通过BQB的认证标准，不但产生更大的相互操作性困难，甚至导致了不同汽车厂牌与不同手机品牌，难以兼容的技术问题。

将无线蓝牙传输技术应用到汽车电子中的设备、仪器上，此发展趋势有显著的增加。虽然车载用的无线蓝牙技术还没有一个明确的规范，不过，从汽车中心厂对于蓝牙技术的青睐与重视程度，无线蓝牙技术成为汽车标准配备也是迟早之事。但是，汽车工业对于可靠度与兼容性自有一套严格评审标准，这远比家庭、办公室的标准还要高出许多。再者，当一个新的无线技术导入汽车产业之后，使得原本单纯蓝牙技术，将会成为复杂度较高的无线系统；因此，用来确保无线蓝牙设备，用在汽车上不会产生任何干扰的检测标准，将会日益重要。

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