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磁弹法:检查零部件表面磨削烧伤的新方法

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发布:清雅轩 作者: webmaster来源: job.cartech8.com
PostTime:31-7-2009 16:23
主页 评论:1

以下为文章全文:(本站微信公共账号:cartech8)


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图3BN法磨削烧伤测试仪器示意图

1.机体2.传感器和交臂3.驱动顶尖4.死顶尖(尾架)5.轴向定位器6.尾架手柄

7.轴向定位器固定捏手8.导向销9.限位螺丝10.停止挡块

尽管只是一台半自动设备,但操作便捷,效率很高,检查一个工件,如一根四缸发动机的凸轮轴,包括装卸也不到2分钟。

目前,以磁弹法原理为基础研制的这类新型磨削烧伤检测仪器已经产品化,在很多行业得到了成功的应用。针对不同被测工件的特征和各个用户的需要,这类新型检测仪器可设计、制造成不同的型式,有逐点测量的静态方式,也有上述那种连续动态测量方式。至于仪器能探测的深度,取决于实际被检工件材料的导电率、导磁率以及所确定的激磁频率。仪器都配两种激磁频率,3-15kHz和70~200kHz。按磁弹法原理研制的这类新型仪器的检查深度一般范围为0.01~1.5mm,但通常工件表面磨削烧伤发生的深度是0.02~0.2mm。

国内在这方面虽刚刚起步,但已经采用的场合除了上述汽车发动机行业的凸轮轴外,还有轴承行业中的套圈,显示了相当广阔的前景。

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1 发表评论
引用 躲警车上的贼 14-12-2011 17:56
谢谢分享

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