广州论坛聚焦汽车产业国际化

    广州车展期间，2007中国汽车（广州）发展论坛于11月20日举办。业内领导、专家、企业家代表以及当地政府官员，共同就中国汽车产业国际化问题进行了深入探讨。

    全国政协常委、原国家机械工业局局长邵奇惠语出惊人，对中国汽车业多年的弊端———浮躁和早衰现象一一针砭，对中国汽车业发出警示，可谓“思想深刻，立意深远，用情真切”。

    商务部机电和科技产业司副司长张骥从政策环境、市场成长性、政策建议等方面谈了中国汽车工业如何更好融入世界的问题。

    在论坛的互动讨论环节， 中国机械工业联合会副会长张小虞、广州汽车工业集团有限公司总经理陆志峰、上海汽车股份有限公司副总裁汪大总、欧洲汽车工业协会北京代表处首席代表戴麟、长城汽车股份有限公司总经理王凤英、商务部条约法律司知识产权法律处处长陈福利等，分别就中国汽车产业和企业在国际化过程中遇到的各种问题发表了看法。

    张小虞认为，中国汽车市场已从货物贸易发展到服务贸易，中国汽车工业在国际化的进程中，已经成为世界汽车工业越来越重要的一部分。汪大总认为，我国汽车产业的国际化目前不对称，还处于初级阶段。 戴麟说，在节能和环保方面，中国汽车产业有机会“走捷径”。比如在新能源汽车方面，中国人均拥有汽车量还不是很高，基本设施建设空间比较大，新能源汽车的实现成本比西方国家低。