汽车CAN总线分析仪高速CAN总线
专业的汽车CAN总线分析仪,高速通讯的CAN现场总线,为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。
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CAN总线基本概念 CAN是Controller Area Network的缩写(以下称为CAN),是ISO国际标准化的串行通信协议。在当前的汽车产业中,出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求,各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同,由多条总线构成的情况很多,线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个LAN,进行大量数据的高速通信”的需要,1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN 通信协议。此后,CAN 通过ISO11898 及ISO11519 进行了标准化,现在在欧洲已是汽车网络的标准协议。 现在,CAN 的高性能和可靠性已被认同,并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一,被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。 CAN总线优势 CAN属于现场总线的范畴,它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。较之目前许多RS-485基于R线构建的分布式控制系统而言,基于CAN总线的分布式控制系统在以下方面具有明显的优越性: 1、网络各节点之间的数据通信实时性强 2、缩短了开发周期 3、已形成国际标准的现场总线 Kvaser PCIEcan产品是高速PCIX接口现场总线,该产品可无损耗的发送、接收CAN总线标准帧和扩展帧。 硬件特点 1、完全兼容高速PCI-X规范。 2、专为标准工业PC机设计。 3、安装快速、简易,即插即用。 4、兼容PCIcanx和PCIcan产品系列 5、快速的I/O映射。 6、支持CAN 2.0 A和2.0 B (active)。 7、可生成、检测错误帧与远程帧。 8、采用Philips的SJA1000 CAN控制器,具有64位接收缓冲区。 9、带电隔离的CAN总线驱动器。 10、支持分析工具的“只听”模式。 11、尺寸122 x 103 mm (大约4.8 x 4.0 in.)。 12、驱动电路符合高速ISO 11898规范,波 特率可达1 Mbit/s 。 13、通过DSUB CAN连接器接入CAN总线,针定义根据CiA-DS102规范。 14、板上CAN总线控制器振荡频率为16 MHz 。 15、适用温度:-40˚C~+85˚C。 16、支持Kvaser Linx。 17、专利号:US 5,696,911, SE 501984, DE 19514696。 软件和文档支持 ● Windows Vista/2003/XP/2000、Windows NT 4.0和Linux的驱动程序。 ● Kvaser CanKing是用于Windows系统的多功能CAN总线监测/分析软件,尤其是可以支持CanKingdom和DeviceNet。 ● Kvaser CANLIB SDK(Software Development Kit,软件开发包)包括了开发现场总线软件所需要的所有资料,包括用C、 C++、C#、Delphi和Visual Basic描述的全部文档和大量的程序范例。所有的现场总线使用一个通用的API库,适用于任何一款Kvaser CAN分析仪。 ● J2435应用程序接口。 ● RP1210A应用程序接口。 ● 文档、软件和驱动均是免费的。升级软件会定期在我们的网站上发布 |
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