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位置:行业锐评
新造车势力是否开始洗牌?2018年聚焦汽车产业六大热点

对于新能源汽车的发展,有分析这样说:2016调整、2017恢复、2018爆发。2016年因为骗补等问题开始调整

EV 能不能行啊 ? 2018 先看他们了

2020 年是传说中电动汽车实现对燃油车决定性颠覆的一年,那一年的理想图景里,电池成本足够便宜,充电速度足够快,充电桩设施足够多……

资金疯狂涌入,汽车金融要成为下一只风口上的猪?

目前,我国汽车金融行业的市场参与者主要由商业银行、汽车金融公司、融资租赁公司、汽车经营性租赁公司

“造车新势力”集体爆发,年终排名出炉!

随着阵营的不断扩大,如今的造车新势力已不能再简单的用“PPT造车”(多指互联网造车类企业)来形容了

2017年度车企和车型销量总排名发布

2017年度车企和车型销量总排名发布

12-1-2018 21:04 | liuxianglong | 汽车洋葱圈

日前,乘联会发布了2017年12月及全年销量统计数据。

原国产品控王被抛售,宝能65亿能否挽救垂死观致?

十年之前,观致成立,高举自主品牌高端车大旗,被世人寄予厚望。十年之中,车型面世,斩获无数荣誉,但销量始终没有起色。

超吉利42万辆,中国汽车“自主一哥”还是长安?

1月11日,长安汽车发布了最新的产销快报,数据显示,长安汽车自主品牌在2017年共计销售新车1662753辆,同比下滑7.6%。

三年三级跳“吉利模式”为自主开辟新思路

从76万到125万再到158万的跳跃式发展,“吉利模式”不仅为自主品牌向前向上发展带来了经验,更是用实际行动践行制造强国的使命。

东标被指"变相裁员" 神龙改革岂可半途而废?

为了“重回赛道”,神龙汽车加速推进在营销、质量、技术和行政等领域的改革。去年下半年以来,神龙汽车通过采取一系列积极有力的变革举措

2017年中国最好的十家汽车零配件供应商

随着中国制造不断转型升级为中国智造,中国有部分零部件的供应商,已经跨入新型的跨国零部件企业行列!

中国新能源汽车蛋糕做大,外资合资零部件企业开始抢市场

2017年落幕,中国新能源汽车市场增速显著,预计产销近80万辆,增长近六成。此外,中汽协秘书长助理许海东预计,2018年新能源汽车产销或达100万辆。

2018新能源汽车业现五大变数 利好利空交替并行

2018年注定还将会是不平凡的一年,传统车企与造车新势力的博弈、传统燃油车与新能源车的交替都将加剧

太委屈?福特“野马”就这样撤出中国

太委屈?福特“野马”就这样撤出中国

8-1-2018 20:12 | liuxianglong | 车轱辘话车轱辘话

在汽车领域,提起野马,人们自然而然地会想到福特。毕竟,福特野马(英文名MUSTANG)太有名了,那是美国肌肉车的典型代表。

奇瑞失守观致 未来将按宝能的思路来造车

继2017年12月21日宝能确认16.25亿元入股观致后,近日,观致汽车工商信息正式完成变更,宝能控股(中国)有限公司现任总经理、宝能汽车有限公司现任监事会主席陈琳出任其法人。

丰田电动车联盟成立 中国车企面临狼来了

曾被舆论称其在电动汽车领域颇为“保守”和“摇摆”的丰田汽车在公布其电动汽车产品规划后不久,就在推动产业发展方面迈出了一大步。

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