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车辆无法启动故障原因分析及应急措施

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发布:liuxianglong 作者: 车质网来源: 车质网
PostTime:31-8-2017 20:28
车辆无法启动故障,将直接影响车辆的正常使用,且故障原因较为复杂,令车主难以应对。

以下为文章全文:(本站微信公共账号:cartech8)


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车辆无法启动故障,将直接影响车辆的正常使用,且故障原因较为复杂,令车主难以应对。而据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网相关数据统计,就是这样一个令车主头疼的问题,目前相关投诉已达2400余宗,成为发动机相关投诉中第八大典型故障,并涉及120多家汽车品牌中的450余款车型产品,这样的数据令人触目惊心。对此,车质网将对这类投诉问题进行整理,分析无法启动故障的常见原因都有哪些,以便车主进行参考。

    一、无法启动已成发动机第八大典型故障

车辆启动故障

车辆启动故障

如图所示,在车质网接到的发动机相关投诉中,前十大故障问题占比已达到总量的79%。从发动机前十大典型投诉故障来看,主要以发动机较常见故障为主。其中,异响问题投诉最多,12337宗投诉占到相关投诉的21%,而无法启动故障则排在第八位,2404宗投诉占比为4%,虽然差距较大,但无可否认无法启动已成发动机投诉中的典型故障之一。

    二、自主品牌投诉量超德系、美系、日系之和

车辆启动故障

从各品牌国别来看,无法启动问题以自主品牌投诉最为集中,1036宗投诉占比达43%,比德系、美系、日系三大品牌国别投诉之和还要多。人们都说,进口车、合资车可能会因油品问题而“水土不服”,出现熄火、启动困难及无法启动等问题,但此次自主品牌出现如此多无法启动问题的投诉,令人颇为“意外”。除此之外,法系、韩系、欧系品牌投诉量相对较少,当然这也与目前的市场占有份额有很大关系,可能并非完全由产品质量所决定。

    三、紧凑型车/SUV/中型车成为投诉重灾区

车辆启动故障

在车质网接到的相关投诉中,紧凑型车成为无法启动问题的主要投诉车型,近千宗投诉占到了总量的39%;SUV车型以占比27%排在第二位,但与紧凑型车相比还有一定差距;中型车投诉排名位居第三,投诉量及占比更次之。以上三类车型投诉占比之和达81%,成为了无法启动故障的主要“来源”。

四、无法启动故障原因分析

车辆启动故障

投诉数据显示,虽然无法启动故障现象非常直观,但由于发动机启动时工况较为复杂,因此故障原因各不相同,对车主来说很难做出准确判断。对此,车质网对部分投诉案例进行分析,归纳总结出各类故障原因,以便为车主提供更为有价值的参考。

1、谁能保证车辆有油有电?!

车辆启动故障

从此前媒体报道中我们看到,有些车辆出现无法启动的始末原由令人啼笑皆非,实际上这也与车辆本身并无关系,那就是汽车没有燃油了。这样低级错误似乎只在某些“特定群体”中出现,然而从投诉中我们也发现,实际上“老司机”也一样会出现这类情况。数据显示,目前因车辆油表显示不准而投诉的车主达200余人,其中也有部分车主因此而半路抛锚无法启动。数据显示,此类投诉问题主要集中在某些自主及法系品牌车型中,当然也不排除存在批次性质量缺陷问题的可能。车主对此吐槽称,不带个备用油箱都不敢出门,只能“听天由命”了。

车辆启动故障

除此之外,因电瓶亏电而导致车辆无法启动同样被视为“奇葩”,当然这与没油还不属同一量级。如果您的车辆已使用3年以上,电瓶则应成为重点关注的对象之一,平时应时常查看电瓶状态。不过投诉中也有部分新车出现电瓶亏电问题,导致车辆无法正常使用。有车主称,购买一年左右的准新车,停放一天后便发现车辆出现无法启动现象,经检查初步怀疑为电瓶质量问题或存在漏电现象。但无论是何原因,电瓶亏电问题很令车主“窝火”。数据显示,自主品牌反映电瓶存在质量问题的投诉最多,对此车企应加强对电瓶供应商资质的审核,杜绝因压缩生产成本而对车辆使用造成影响。而反映车辆存在漏电问题的投诉合资车型偏多,目前汽车电气设备越来越多,车身线路也越来越复杂,如果在设计或生产装配过程中存在纰漏,将可能会出现漏电现象,这也是后期4S店较难解决的问题之一。

车辆启动故障

除常规动力车型外,近两年电动汽车已越来越多的进入寻常百姓家,那么动力电池组质量是否稳定,意义就更为重要了。近年来,车质网也陆续接到电动汽车相关投诉问题,其中反映电池组存在质量问题的投诉也时常出现。众所周知,所谓电池组是由若干电池节串联组合而成,而目前,很多反映车辆续航能力差、电池组存在质量问题的投诉,其症结可能都是由其中某一电池节损坏,而导致车辆因电压低出现无法启动现象。

2、燃油系统故障会令发动机“供血不足”

车辆启动故障

无论是汽油车还是柴油车,可以说燃油系统对发动机能否正常工作起到决定性作用。以汽油车为例,燃油系统包括油箱、汽油滤清器、汽油泵、油气分离器、燃油管、喷油系统、电路等部分,如果其中某一环节出现问题,都有可能会导致发动机无法工作。在车质网接到的相关投诉中,汽油泵故障可以说是燃油系统中导致车辆无法启动的主要原因之一。除汽油泵电机存在故障外,线路电极烧蚀短路等问题同样会令汽油泵“罢工”。不过,在此也需要提醒广大车主,不要经常跑到油位报警灯亮再去加油,这样做很有可能会加速汽油泵的损坏,减少其使用寿命(当然这也取决于汽油泵自身质量)。

车辆启动故障

当然除了汽油泵外,高压油泵、共轨喷油故障等问题,也成为目前直喷发动机遇到的新问题。从工作原理来看,共轨直喷技术最早出现在柴油发动机上,而当高压油泵出现故障后,喷油嘴将无法达到正常工作压力,从而影响到燃油喷到燃烧室内的雾化效果,可能会出现启动困难甚至无法启动等故障。虽然从车质网投诉中来看,目前此类故障问题并不多见,但直喷发动机相比常规多点电喷发动机而言,无形中增加了可能出现问题的故障点。

3、“呼吸”都成问题还想跑?!

车辆启动故障

实际上,进气道歧管结构相对较为简单,其中故障问题点主要集中在空气流量计及节气门,而实际上空气流量计应归为传感器部分,在本部分不做过多描述。而节气门就象人的咽喉,如果出现问题就会呼吸困难,从车质网接到的投诉来看,有关节气门的故障问题并不少见,但以积碳较多导致节气门脏为主,而造成无法启动的原因,则可能为机械故障或程序设定原因引起。

车辆启动故障

车辆启动故障

相比之下,气门正时机构结构更为复杂,一旦出现问题也意味着车主会为此付出更大代价。从车质网接到的投诉中来看,目前正时机构故障主要以正时链条变形、脱落等问题为主,而不明真相的车主此时反复点火着车,实际是对气门机构的无情摧残,很有可能会因此导致气门变形,扩大损失。那么这一问题有没有可能提前发觉呢?如果正时系统出现问题,前期表现可能为发动机异响,此时车主会听到清脆的“哒哒”声,但这并不绝对,只能作为参考。

4、“上下通气不得病”你的车排气通畅吗?

车辆启动故障

车辆启动故障

相信大家都听过排气管塞香蕉的笑话,当然生活中可能并不会遇到如此“无聊”之人。不过这其中确实隐藏着一个道理,如果排气系统堵塞车辆同样会出现无法启动的问题。不过在排气系统中确实有一个部位很容易堵塞,那就是三元催化器。从结构来看,三元催化器内部就如同蜂巢一般,如果燃油油品较差或车辆燃烧工况不佳,都有可能导致三元催化器被堵,从而导致车辆无法提速、无法启动等问题的出现。

5、电路系统出问题 汽车一样会得“帕金森”

车辆启动故障

随着发动机技术的不断进步,如今发动机电路系统要远比以上示意图复杂的多,而控制单元及各传感器信号是否正常,则会影响到发动机的正常工作。从投诉案例来看,影响车辆正常启动的故障点有控制单元损坏、水温传感器故障、空气流量计故障、曲轴位置传感器故障等。虽然电路系统较为复杂,但各品牌4S店都配有原厂故障诊断仪,可以通过电脑直接读取到相应故障码,并配有整车维修线路图,以便缩小检修范围及周期。就现阶段而言,这也是4S店区别于其它修理厂的最大优势之一。

6、发动机缸压低 这回你有大麻烦了

车辆启动故障

在无法启动故障中,还有一类问题相信是车主最不希望出现的,这就是发动机缸压低。一般情况下,缸内压力低于标准值30%,车辆就会出现起动困难或无法起动故障。一般造成发动机缸压偏低的原因主要有气门关闭不严、活塞与气缸间漏气,气缸盖变形等问题。如果想检查具体故障点,没有更好的办法只能拆解发动机,无论维修与否对车主来说都将面临不小的损失。

7、一键启动功能也可能是个“坑”

车辆启动故障

目前,车辆一键启动配置再也不是高档轿车的专享,在很多十万元区间的车辆中也开始普及。据车质网实测结果显示,虽然都带有一键启动功能,但在功能性方面还存在一定差距,而有关一键启动故障的投诉,目前在车质网中也陆续出现。

车辆启动故障

实际上,如果一键启动功能出现故障,车辆无法启动那是十拿九稳的事儿了,几乎直接宣判“死刑”。从故障原因来看,也无外乎以下几点:一键启动按键故障、线路故障、钥匙信号无法识别、挡位或制动踏板传感器信号错误等。实际上,车主发现一键启动功能失效时大可不必过于惊慌,首先要排除遥控钥匙是否没电、周围是否可能存在强信号干扰等问题;除此之外,也可以踩住制动踏板让其他人检查刹车灯是否亮。以上这些问题看似与故障无关,但恰恰会导致车辆出现无法启动现象,不过庆幸的是这些问题是可以自己解决的。

    五、当遇到车辆无法启动后该如何“自救”

车辆启动故障

说了这么多,车主在平时如果遇到车辆无法启动问题,除了叫救援有没有什么能够自行解决的办法呢?通过上文对各种故障原因的分析,实际上例如电瓶亏电、传感器信号问题以及一键启动故障,还是可以通过所谓“经验之谈”碰碰运气的,希望以下内容可以帮助到您。

1、电瓶亏电:想办法找车搭线

车辆启动故障

电瓶亏电可以说是车主较容易解决的问题之一,如果您此时正处于市区,可以找一找附近有没有汽车修理或美容装饰店,带着电瓶搭线去“解围”,通常情况下可能会象征性的收取一定费用,聊得投机师傅也可能会当回“活雷锋”。如果您车上备有电瓶搭线那再好不过了,只需找个好心的司机将两车电瓶用搭线连接,可将车辆打着。但需要提醒广大车主的是,拦车时尽量找一些家用经济型轿车,一些豪华型轿车的电瓶可能会隐藏在盖板下或后备箱等处,免得您打开前机盖找不到电瓶时一脸尴尬。

在接线时,您还要记住口诀:“正接正,负接负,正负千万别接触;着车运行几分钟,先拆正,后拆负,否则还得找大夫!”

车辆启动故障

如果您此时在郊区或人烟较少的地方,又恰巧是手动挡车时,可以卖卖力气,当然前提是要有两个人以上才能实现。虽然推车大家都会,但如果想顺利着车没点儿窍门可能就不是太容易了。首先,不要找上坡路段进行尝试,其次不要刚推车时就挂挡,否则推车人直接吐血。其次,在挂挡时尽量采用2挡,这样不会有太强烈的顿挫感,挂挡抬离合的同时开始点火。如果此时发动机有喘息感,适当调整离合跟油门,保证车辆能够通过惯性着车。如果您的车是自动挡的话,以上操作方法可以直接忽略。

2、传感器问题:断电后等一会儿

车辆启动故障

在上文中曾提到电脑或传感器信号出现问题时,车辆同样无法启动。此时,您可以熄火等待一段时间,或采取断电的方式进行应急处理,这种方式可以看作是强迫车辆恢复初始值。如果您的车辆冷启动没问题,只是在热车状态下无法启动的话,多半是由于温度传感器信号出现问题,此时最好的办法就是等待。等发动机逐渐冷却下来后,再着车发动机应该可以顺利启动。

3、一键启动不了:看看你的刹车灯

车辆启动故障

带有一键启动功能的车辆,刹车信号也作为车辆启动的必要条件之一,这样的设计固然保险,但如果此时刹车灯保险熔断,车辆可能就会出现无法启动现象。说到这可能有些车主准备骂街了,其实厂家在设计之初也考虑到这一问题,其隐藏功能未必广大车主都知晓。当出现此类情况时,车主可以按以下操作方法来解决:第一步、将发动机起动/停止按钮处于ACC状态下(轻触一下);第二步、按住发动机起动/停止按钮10秒,此时可以启动发动机。

4、智能钥匙无法识别:你被“骚扰”了

车辆启动故障

可能有些车主会遇到这样的问题,车辆在停到某些地方时遥控钥匙会不好用,但并非钥匙没电。这一现象实际是您的钥匙受到了其它强信号干扰造成的。尤其是配备无钥匙进入及一键启动功能的车辆,如果智能钥匙无法被识别,车辆根本开不走。不过车主无需过于担心,此时您可将智能钥匙靠近信号识别区域,便可无忧操作了。不过不同品牌其识别区位置不尽相同,有些是在一键启动按键附近,有些是在中控面板附近。以别克昂科威为例,智能钥匙的信号识别区是在驾驶员侧的水杯槽下部,此时您只需将钥匙放在杯槽内即可。

总结:

通过以上内容的介绍,相信大家对无法启动故障已有初步的认识,至少对电瓶、遥控钥匙电池以及平时忽视的一些部件,定期做相应的检查。不过在日常使用中,车主对无法启动问题原因的判断,依然是一大难题,如果没有十足把握还是建议大家向4S店进行求助。而对于以上提及的应急措施,在遇到无法启动问题后车主不妨一试,但不可作为解决办法,后期还是要到4S店进行检修,以防后患。

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