5月中国汽车保值率报告详解

6月3日，在中国汽车流通协会月度形势分析会上，精真估发布了《2019年5月中国汽车保值率报告》。

在2019年中旬，汽车行业将迎来两个大限，一个是7月1日起国六排放标准的切换，第二个是6月25日新能源汽车补贴的过渡期。

燃油车和新能源汽车冰火两重天，呈现价格“猛跌”和“猛涨”的趋势，切换国六标准后，消费者更倾向于购买国六车型，国五车型大量降价清库，而新能源则有望补贴过渡即将结束，将会迅速涨价。

5月广东的保值率明显高于其他地区，同时，广东也是二手汽车交易最活跃的省份。5月底发布了《广东省完善促进消费体制机制实施方案》，不仅放宽汽车限购，还刺激了二手汽车市场，提升了市场活跃和保值。

上图显示，5月的二手汽车数量涨幅回落，价格呈现上升趋势，其中，MPV保值率上涨的原因是低端MPV减少，高端MPV增加，导致保值率提升。中型车和中大型车的保值率下降是因为豪车降价，对保值率产生影响。

上图显示，随着二手汽车年龄的增长，品牌带来的安全性就越高，““厂商认证二手车”对保证率的提升也有一定的促进作用。

通过上图不难看出，领先的是宝骏、长安、哈弗，但是领先其他品牌的幅度不大，另外，定价越低的品牌，保值率越高，反之，定价越高的品牌，保值率越低。

插电混动车型保值率基本稳定，上下浮动一个百分点左右，纯电动的变化幅度比较大，保值率连续两个月都在上涨。

新能源二手汽车方面主要受限于渠道，特斯拉Model 3进口车刚刚交付，国产车也开始预订，Model S也要更新换代，导致车价下滑。很多消费者都有“买新不买旧”的观念，这也是其中的原因。

最后，回顾一下本月保值率的主要观点：

首先，年中“大限”，燃油车猛降、新能源车涨价。

其次，二手车“跨区域流通”越来越方便了，这也促进了广东等活跃区域的二手车保值率提高。

第三，“品牌价值”对于年份较长的老车，是重要的保值率影响因素。

最后，新能源车方面，特斯拉新车型上市，包括国产的进度，都会影响保值率。自主品牌新能源车的增长，目前仍需要A00级小车来带动。