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禁售燃油车?宝马:汽油机最少还能活30年

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发布:liuxianglong 来源: 汽场
PostTime:1-7-2019 13:18
这些年,新能源汽车发展火热,不少车企都发布了禁售传统燃油车的时间节点,其中比较激进的表示到2025年就全面禁售传统燃油车。

以下为文章全文:(本站微信公共账号:cartech8)


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 这些年,新能源汽车发展火热,不少车企都发布了禁售传统燃油车的时间节点,其中比较激进的表示到2025年就全面禁售传统燃油车。

    与此同时,国内在三元锂电池之外,又兴起一股燃料电池的热潮,上海、张家口等城市纷纷发布氢燃料电池布局计划,《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》甚至预测,到2035年氢能产业产值将达到5万亿元,国内将实现燃料电池车1500万辆。


    如此火热的背景之下,一些所谓的专家纷纷表示,燃油车的大限到了,中国将全面进入新能源汽车时代。这让不少喜欢燃油车的消费者感到恐慌,燃油车真的要没有了吗?

    对此,宝马集团董事会成员Klaus Froelich有着不同的意见,作为一个负责宝马研发业务的资深从业者,他表示目前的电气化转型被过分炒作了,从电池原材料角度来看,纯电动车的成本很高,随着电池原材料需求的增加,未来的成本可能更加高,不可能快速替代燃油车。

    Klaus Froelich表示,宝马不否认电气化趋势,也在积极向电气化方面转型,但最乐观的预计也是“到2025年,电动车的销量占比将达到30%”,这意味着宝马至少70%的车辆仍是汽柴油车。

    Klaus Froelich预测,柴油发动机最少还能存活20年,汽油发动机最少还能存活30年,而在俄罗斯、中东及中国中西部等充电基础薄弱的地区,汽油发动机的存活可能还要延长10-15年。

    基于这种认识,Klaus Froelich表示宝马集团不会放弃投资内燃发动机技术,还将在汽柴油发动机上进行布局,为全球消费者提供更加符合需求的产品。

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