欠薪和停产，又一老牌车企陷入风波

近日，长丰猎豹汽车被曝：“欠薪停产”，据内部员工透露：“生产制造类员工已经回家待业，每月上班1-2天。同时曝光的还有一份今年五月底关于“总部薪酬调整及减负降费事宜”的会议纪要。会议纪要中提到了各类员工降薪的标准。

长丰（集团）有限责任公司有着将近70年的历史，公司始建于1950年6月，由原中国人民解放军第7319工厂于1996年10月改制成立，2001年9月由军队移交湖南省人民政府管理。公司主要从事汽车整车研发、制造、销售，总部设在湖南长沙。公司总资产169亿元，员工近8000人。公司党委书记、董事长李建新先后当选第十届、第十一届、第十二届、第十三届全国人大代表。“创新发展、企业之魂”为经营理念，以市场为导向，走科技兴企之路，创下了自1984年以来连续20多年赢利的企业发展奇迹。1996年企业改制后，先后在长沙、永州建成了两大越野汽车整车生产基地，创建了全国著名的“猎豹”品牌。（以下简称：长丰猎豹）目前公司拥有湖南永州、安徽滁州、湖南长沙和湖北荆门四个整车生产基地。

内部人士透露，从年初更换的一把手，到最近的空降董事长，都没有改变企业的亏损和降薪，虽然降薪停产一直风波不断，但是到最近发的薪资，白领岗位，正式体现降薪30%，另外，作者随机致电几名一线员工，都表示已经在家待业，或者靠着送外卖、跑滴滴来养活家庭。最后，集团总部外籍专家大部分辞退，拿年薪的技术骨干也大部分辞退，最新的要求是外籍专家在8月底前办完手续。然而，所有人的降薪目前并没有书面正式通知，而且大部分普通员工未签字同意降薪（部分外籍专家和拿年薪的骨干曾签字同意），许多需要还房贷、养活家庭的员工生活非常困难，垫付的出差报销费用等也要很长的周期。