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理想的供应链选择
汽车创始人李想把整个理想汽车分为四大模块。
01
第一大模块是传统的汽车零部件,与新能源汽车没什么差别,产能够而且性价比高,理想汽车选择和成熟的供应商合作,不自建工厂,比如座椅、后视镜等。
02 第二模块是三电,理想汽车会很深地介入,电机、电控,配合增程器自主研发,同时也自建工厂,苏州的碳化硅厂、常州的驱动电机厂和绵阳的增程器厂,这类零部件属于越封闭效率越高,理想汽车自研自造,能直接影响每一个细节的改造。
针对电池,理想选择与供应商共同设计和研发电池包,但不建工厂,特别地,也不涉及电芯,因为电芯都属于规模越大,效率越高,成本也越低,电芯不自研。
03 第三个模块是智能传感器类,当前供应较稳定,理想汽车有固定的几家供应商,但自己做能极大降低成本,所以会灵活来看。
04 第四个模块,称为创新类,主要包括了超大屏幕的HUD、空气悬架、国产核心芯片,这部分理想汽车选择了自研,但不会自建工厂,因为这类零件能带来差异化,也能极大提升产品力。
动力系统
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智能网联
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底盘/车身/照明
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内外饰
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热管理/音响/安全系统
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