2018年1月，小鹏汽车以39辆的交付成绩，标志着互联网造车新势力首度进入乘联会新能源车销量榜。

吉利集团近日宣布，已通过旗下海外企业主体收购德国车企戴姆勒股份公司9.69％具有表决权的股份。

据经济之声《天下财经》报道，随着双积分政策实施的临近，围绕新能源汽车，新一轮合资潮正扑面而来。

2017年已经结束，最终的销量成绩可以说是几家欢喜几家愁。长安福特2017全年销量为818864辆，年环比下降14%，这个成绩对于一向顺风顺水的长安福特来说并不理想。

春节过后，关于苹果公司的最新消息不再是降频门、电池门等等负面，也不再有媒体关心iPhone 8或iPhone X卖得火不火

今天fanfan的朋友圈被吉利这个民族车企给刷爆了，是的，吉利又做出了大动作——吉利控股集团董事长李书福持有戴姆斯勒9.69%的股份

如果说车企年销量是新年伊始的热门新闻，那么和销量挂钩的年终奖则成为了春节期间汽车圈里热议的话题。

2018戊戌年春节来得异常的晚，恰巧情人节也不偏不正的“卡”在除夕夜前夕，巧克力的甜蜜与团聚的喜悦促成2018年的开门红

全球十大车企新能源规划曝光 超百款新车袭来

开年看大戏，就当春节假期期盼已久的《舌尖上的中国3》遭到一片差评和吐槽之后，汽车圈却接连上演了一出出重磅的头条大戏。

只要稀缺市场仍然存在，留给汽车巨头与科技巨头们的就只是被动的选择权。谁率先成功化解电池危机，谁就能独享未来电动汽车产业风口的主动权。

春节过后的这个周末，汽车圈发生了两件比较大的事情：首先是宝马公司宣布：旗下的MINI品牌将与长城汽车公司合资生产电动车

2017年新能源车如同井喷式发展，无论是传统车企还是一众造车新势力，都将新能源车当做一种展示自身能力的手段。

“有疾在腠理，不治将恐深。”2017年，中国汽车行业发生了诸多变化，这些变化将给汽车市场带来长远的影响

约十年前，东风雪铁龙、东风标致相继走出武汉，神龙汽车官方称之为“战略性举措”，旨在吸纳人才、资本、信息等创新要素