德国5大汽车制造商奥迪，保时捷，大众，宝马和奔驰戴姆勒，在过去20多年间, 虽然相互竞争。

今年上半年一条BRZ\86因CAFC及燃料消耗限值标准而停售的消息在国内汽车圈里炸开了锅，虽然国民神车在国内停售的原因不仅仅是因为CAFC

相比于汽油发动机！为啥大家都觉得柴油机更有劲？

作者：夏志猛 编辑：安涛 魏建军用自己的姓氏命名了长城的高端品牌WEY，大胆决定的背后是对产品实力的自信。确实，近些年中国品牌车企开始不断地突破自己向上走，在造型设计、做工用料等方面甚至已经不输一些合 ...

不知是否有人曾想过，我们日常开车的时候接触到最多的东西是什么？

广汽菲克Jeep指南者在去年底上市，这款车上搭载了一款全新的1.4T发动机。

随着排放法规的日益严苛以及我国乘用车消费税按排量浮动，2.0L成为了继“1.6L黄金排量”后众多车企的又一必争之地

从千禧年开始到现在，汽车大规模进入中国家庭已经接近二十年。在过去的这十几年时间里，巨大的市场容量成就了中国作为世界第一大汽车市场的地位。

时至今日，中国汽车市场已进入了涡轮增压时代，各厂商在产品迭代的过程中都会考虑优先为车型配置小排量涡轮增压发动机。

新一代的雅阁即将在今年秋季发布，预计明年初上市。第九代的雅阁在上一年才完成中期改款，完全没想到本田行动如此迅速。

2016年中国乘用车市场销量达到2368万辆，同比增幅达17%，作为整车的重要组成部分，变速器需求量也“水涨船高”。

AL频道 挡位越多真的越来越好？挡位越多真的越高大上？车企们似乎对更多挡位的变速箱越来越感兴趣。前段时间也刚好看到新闻

作为一辆车的心脏，发动机的重要程度不言而喻。发动机技术通常是一家车企最核心最具代表性的技术，它决定了一家车企的上限。今天就随我一起来看看这些核心的发动机技术。

作者：郑谊 众所周知，德国柴油汽车的比例是很高的，以大众DTI为代表的清洁柴油发动机闻名世界。但是今年年初，对于德国柴油汽车的车主来说

作者：牛车网 柴油车很喜爱搭载涡轮，难道是为了增加低转高扭力和减少排放的吗？至于我们常看到柴油引擎都是“使用 VGT”这是什么来的呢？柴油引擎在“破壳落地之时...