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九大跨国车企在华新能源战略规划

蔡书红 作为汽车行业比较明显的发展趋势之一,新能源汽车已然成为众大车企的重点业务方向,2017上海车展更是成为新能源产品和技术的聚集地。

一季度新能源汽车市场分析 特斯拉在华挤进前三

新浪汽车 众所周知的是,全球汽车市场正在进入一场新能源汽车的竞技赛。

大陆在维也纳发布48V轻度混动系统 氮氧化物减排量达六成

李文龙 据外媒报道,48V轻度混动系统不仅能减低油耗(进而降低二氧化碳的排放量),还能大幅降低柴油发动机的污染物排放,已经过测试验证。

品读动力电池外形规格 看市场花落谁家

电池中国网 在政策和市场的双重簇拥下,动力电池产业正从导入期向高速发展期加速过渡。而在电池外形规格上

欧洲大力推行、美日表现冷淡,汽车48V系统到底有多大魅力

汽车节能技术 48V系统具有投入低、节能减排明显的特点,能够明显提高车载电源功率,成为近期汽车行业研究的热点。本文将以汽车48V系统的发展和应用着手,简单为大家呈现48V系统现状和未来趋势。

插电式混合动力PHEV控制要点浅析

日笃小站 插电式混合动力(PHEV)整车能量管理控制,与混合动力汽车能量管理控制策略有很大的继承性,但也有本身不同的特点,值得详细探讨一下。

探究现代最新纯电动车型IONIQ EV电池包

129Lab 现代IONIQ EV纯电动车电池系统位于后座椅和后背箱的下方,EPA续驶里程为~125 英里(~200km)(有消息称,2018年续驶里程将升级到320km);永磁同步电机功率为88kw (110HP)。

汽车48V系统技术应用浅析

汽车48V系统技术应用浅析

17-4-2017 21:31 | liuxianglong | 汽车节能技术

汽车节能技术 随着国家对车辆油耗和排放标准的进一步提高,节能减排成为个汽车企业需要共同面对的课题。48V系统具有投入低、节能减排明显的特点

浅析低速电动车造型设计的重要性

冰封之城 车身结构与造型有着密不可分的联系,它们之间既相互对立又相互依赖。设计造型时,首先要选取合理的结构方式,再按照结构的特点去塑造它的外形。

快充才是车载动力电池发展的必然趋势

雷洪钧 车载动力电池发展技术路线,从电能补充上基本分为换电、充电两类,而充电充模式基本上分为慢充、快充两种。经过实践证明,在商业车(含大客车、城市配送车),其换电模式基本出局。

中国团队研发出Li-N2充电电池 利用可逆反应提升固化能效

李文龙 据外媒报道,由于氮气在大气层的含量极为丰富,其一度被视为可再生能源(renewable energy)的重要来源之一。

王传福的比亚迪是否分拆其核心动力电池业务?

建约车评 “支付宝”是阿里为解决电商交易用户不信任问题而打造的支付通道,用了“洪荒之力”才告功成。

电池再续命 比亚迪唐100动力系统解析

作者:张景森 说起比亚迪唐,较为出名的便是它三擎四驱双模的542科技,5秒破百的强悍加速性能刷新了吃瓜群众们对国产自主品牌的认识

10家电池企业2016年报大比拼

10家电池企业2016年报大比拼

15-4-2017 08:55 | liuxianglong | 第一电动网

第一电动网 从净利润来看,国轩高科、多氟多、欣旺达净利润居前三,分别为10.31亿、4.78亿、4.5亿,而科力远亏损2.11亿元。

如何对电机进行精确控制?常见控制算法及研究方法解析

ZLG致远电子 电机作为各种电器和机械的动力源,无论在工业应用还是个人项目上,几乎每位工程师和电子爱好者都会接触,可谓小电机大作用,今天我们就一起聊聊电机运动控制算法。

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