法拉利F458 Italia底盘使用铝合金材料

意大利法拉利（Ferrari）在法兰克福车展上公开了“F430”的后续车型“F458Italia”。目前尚未明确该车的上市时间、交车时间及售价。尽管F430的日本国内售价为2400万日元起，但由于排量加大，价格很可能会提高。

该车采用4.5L排量V型8缸中置发动机，配套使用7速DCT（双离合器变速箱）。发动机的最高输出功率可达到425kW，最大扭矩可达到540N·m，从起步加速至100km/h只需不到3.4s的时间。

底盘使用铝合金材料，车身重量为1380kg。发动机为竖置。变速箱在“加利福尼亚（California）”采用的7速DCT基础上进行了改进，并配置在发动机后方。变速箱由德国GetragFordTransmissions公司生产，改进之后换挡速度比加利福尼亚更快，同时与电子控制式LSD“E-Diff3”合为一体。通过采用E-Diff3，使该车与原车型相比，提高了转弯脱离车道时的牵引力（Traction）。

悬挂方面，前悬采用双叉骨（DoubleWishbone）式，后悬采用多连杆（Multilink）式。还采用了基于磁粘性流体的减振器。这种减振器与“599”配备的第一代机型相比，缩短了衰减力调整响应时间，减小了内部摩擦阻力，因此提高了通过颠簸较小的路面时的乘坐舒适性。

车身尺寸为长4527×宽1937×高1213mm，轴距为2650mm。发动机的最高转速为9000rpm。压缩比为12.5。在欧洲混合模式下，每百公里的燃耗为13.3L，CO2排放量为307g/km。