当全球车企为汽车寒冬而“少收了几斗”“转型电动化”而闷闷不乐、焦虑不安时，一些汽车零部件供应商却过了一个丰收年。

都说近年来车市不景气，销量上一直不见起色，各大车企也不得不勒紧裤腰带过日子，不过懂行的人都知道，销量只是一方面，一家企业究竟是富得流油还是捉襟见肘，还得是营业利润说了算。

今年7月1日起，全国多地将提前实施国六排放标准。随着这一时间节点的不断临近，车企推国六新车的步伐正在加快。

2018年国内新能源汽车产销分别为127万辆和125.6万辆，其中纯电动车产销仍占主导，插电式混动汽车与燃料电池汽车增长势头迅猛。

汽车市场持续低迷，不同的企业也有不同的应对。近段时间，无论是在业界盛会——上海车展上，还是在其他市场推广活动中，湖南猎豹汽车和海南海马汽车，都引起市场和消费人群的较高关注。

近几年新能源车一直是比较火热受关注的话题，它让人们看到了未来的发展，机会一晃而过，能不能抓住就看自己了。而造车新势力的背后就是一群想要抓住机会的创新人士。

一组数据告诉你新能源车的势头有多猛，2018年车市进入寒冬整体产销都呈现出下滑态势，而新能源汽车却一路走高，其产销分别完成127.05万辆和125.62万辆

2018年，博世集团销售额继续保持历史高位，增长至785亿欧元。尽管在电气化和自动化交通领域进行大量前期投资，博世集团2018年息税前利润率仍实现增长

我国新能源汽车领域的造车新势力，发轫于2015年前后，在最近的半年之中已经达到了一个小高峰。

据外媒报道，自首款主流电动汽车问世以来，全球的电动汽车制造商都一直在努力解决有关电池消耗的问题。法国汽车制造商标致（Peugeot）甚至提出

但这并非一朝一夕之力。你可能知道丰田陆地巡洋舰有着深厚的历史背景，但你知道第一批丰田是美国政府用在朝鲜战争中的吗？你又知道它曾经独霸纺织业吗？

去年2月6日，特斯拉一发火箭将自己送上了太空。尽管这辆红色的特斯拉Roadster跑车如今已经沦为太空垃圾。但我们不可否认，这一发火箭不但成功让特斯拉变得家喻户晓

近年来,新能源整车市场颇为繁荣,据中国汽车工业协会数据显示,2018年国内新能源汽车产销量分别为127万辆和125.6万辆。

据外媒报道，自动驾驶汽车有望成为一项具颠覆性的技术，给社会的许多方面带来变革。虽然有些自动驾驶原型车已经在新闻中泄露了有关自动驾驶技术的相关细节

自1979年铃木首次量产三缸机车型以来，三缸机长期因为NVH的问题受到车企和消费者的排斥。但最近两年国内外各大车企纷纷上马各种三缸机车型，三缸机军团为何会愈加庞大？